У гаражі автолюбителя завжди має бути місце для повітряного компресора. Він застосовується не тільки для фарбування автомобіля, але і при роботі зі спеціальними інструментами, для функціонування яких необхідний стиснене повітря. За допомогою цього апарата можна значно розширити свої можливості в обслуговуванні та ремонті машини. Головне, щоб він відповідав тим вимогам, які до нього пред'являються для виконання певних робіт. Багато в чому ефективність пристрою залежить від того, яке масло для компресора повітряного буде застосовуватися. Правильний вибір матеріалу повинен ґрунтуватися не на натхненні, а на конкретних знаннях.
Сподіваємося, що дана стаття допоможе вам визначитися з тим, яке ж масло слід використовувати у вашому апараті. Сфера застосування агрегату Без даного агрегату буває дуже складно обійтися при багатьох видах робіт. Ось тільки деякі з них:
Якщо хоча б частина цих робіт виконується автолюбителем самостійно, то компресор повітряний безмасляний або масляний повинен бути в гаражі власника машини обов'язково. Якому ж з них віддати перевагу, залежить від конкретних потреб і передбачуваних видах робіт.
Типи апаратів При фарбуванні автомобілів найбільш затребуваним є агрегат поршневого типу. Він може бути двох видів: 1. Масляний; 2. Безмасляний.
Обидва види пристроїв відрізняються простотою в експлуатації і надійністю в роботі. Головне, що вони не потребують професійного обслуговуванні. Компресор поршневий повітряний безмасляний застосовується головним чином для нескладних видів обслуговування автомобіля: • Продування жиклерів; • підкачування шин; • Фарбування гаражних воріт.
Компресор повітряний безмасляний відрізняється дешевизною, але його не варто розглядати як основне обладнання, необхідне при ремонті машини. Адже є роботи з якими він просто не зможе впоратися з огляду своєї малої потужності. Автомобілістів найбільше приваблює компресор повітряний поршневий масляний. В першу чергу багатофункціональністю і високими технічними характеристиками. Об'єднує апарати цього виду наявність в їх конструкції картера, в який заливається масло.
Поршневі пристрої забезпечуються ремінним або прямим приводом. У першому випадку компресори можуть бути одне або двоступеневі. Останні відрізняються тихою роботою і більшою продуктивністю. На сьогоднішній день найбільш затребуваним є компресор повітряний поршневий масляний двоступеневий. Його пристрій досить просте, ремонт не складний і при цьому невисока вартість - ось головні привабливі сторони даного обладнання.
Компрессорное масло Основне завдання устаткування складається в подачі повітря або газів під тиском. Принцип роботи компресорів може бути різним, так само як і потужності, габарити і призначення. Найбільш широко використовуються на СТО і в побуті масляні агрегати. Щоб вони працювали справно і довго, а деталі швидко не зношувалися, застосовується спеціальне масло для компресора поршневого повітряного.
Воно виконує кілька функцій: 1. Знижує тертя; 2. Служить захистом від руйнівних процесів; 3. Герметизує з'єднання механізмів; 4. Перешкоджає витоку повітря; 5. Виконує роль охолоджуючого елемента.
Часто застосовується також гвинтовий компресор повітряний масляний. Він, на відміну від поршневого, призначається для тривалої безперервної роботи, яка найчастіше проводиться в складних експлуатаційних умовах. Більше застосовується в промисловості, але може використовуватися при виконанні складних і об'ємних робіт і в невеликих автомайстерень або приватних гаражах. Головна функція масла в гвинтових компресорах - це надійна герметизація і підтримка стабільної робочої температури. Воно відрізняється високим ступенем в'язкості, здатне витримувати високі температури і надійно захищає металеві механізми від окислення.
Поршневий компресор повітряний масляний менше перегрівається, тому що розрахований на нетривалу роботу. Тому й вимоги до використовуваного в ньому маслу дещо інші. Воно повинно мати такі властивості, як: • антикорозійним; • антиокислювальні; • Стабільність при дії високих температур; • Не повинно пінитися.
Фахівці рекомендують при виборі масла віддавати перевагу продукції від відомих виробників. Так як заощадивши при купівлі дешевого товару невідомої форми, в подальшому можливо доведеться дорого заплатити за ремонт обладнання.
Заміна відпрацьованого масла в компресорі Будь техніка працюватиме добре тільки в тому випадку, коли проводиться необхідне технічне обслуговування. Компресори не є винятками, вони також потребують профілактичних роботах. Однією з важливих складових техобслуговування вважається заміна масла. Стикаючись з цим, у багатьох виникає питання - а чи є різниця в тому, який мастильний матеріал буде залитий в установку? Радимо ще раз уважно перечитати інструкцію з експлуатації апарату. Там ви завжди знайдете рекомендації виробника, яке масло необхідно використовувати і якими показниками воно повинно володіти.
Сьогодні на вітчизняному ринку масло для поршневого або гвинтового компресора повітряного купити не складає труднощів, так як вибір величезний. Часто використовуваної є марка КС-19. Це масло рекомендується використовувати для пристроїв з високим і середнім тиском. Сфера застосування дуже широка - від гаражів до промислових підприємств. Являє собою мінеральне масло без присутності присадок. Відрізняється продукт рядом особливостей:
• Стійкість до окислювальних процесів; • Стабільність при нагріванні; • Не утворює піни; • Володіє хорошими очисними властивостями. Імпортні аналоги, як правило, мають у своєму складі присадки, які забезпечують певні характеристики, наприклад, в'язкість. Популярним у наших споживачів є масло ISO 100, яке можна ефективно застосовувати при зимових температурах. Наявні в ньому присадки ефективно захищають механізми від корозії і передчасного руйнування.
При зливі відпрацьованого масла, потрібно обов'язково користуватися засобами захисту, так як в ньому містяться кислотні елементи. Заправка проводиться поетапно і з застосуванням вакуумного насоса, манометра і зарядного шланга. Слід пам'ятати, що при заміні масла не допускається повне спорожнення ємності, щоб не допустити потрапляння всередину повітря.
Підводимо підсумки Масло для компресора повітряного є тією складовою, без якої неможлива безперебійна надійна робота. Крім того, що воно служить мастилом для зменшення тертя деталей, виконується ще й важлива функція щодо захисту металевих елементів конструкції агрегату від іржі і корозії. Масло також здійснює терморегуляцію, забезпечуючи необхідний температурний режим.
У продажу сьогодні багато є даної продукції від виробників різних країн. Компрессорное масло може відрізнятися своїми експлуатаційними характеристиками і вартістю. Кожен бажаючий має можливість вибрати той матеріал, який йому найбільше підходить. Можна, звичайно, купити який-небудь повітряний безмасляний компресор і не морочитися з проблемою вибору до нього масла. Але, як вже зазначалося вище, не завжди такі пристрої здатні впоратися з тими роботами, які планується проводити.
Ну, а ті у яких вже є масляні компресори, повинні пам'ятати, що використання всесезонного моторного масла не допускається. У нього інша щільність і в'язкість, воно призначене для використання в інших умовах. Щоб уникнути поломок техніки і продовжити її термін служби, моторне масло слід заливати в мотор, а в компресор - тільки компресорне. Не рекомендується також змішувати продукцію від різних виробників.
