Світлодіодні лампи H4 використовують в двухфарних системах, їх основне цільове призначення - головне світло автомобіля (headlight). Конструкцією передбачаються діоди, які виконують різні завдання. Завдяки цьому лампочки LED в такому виконанні задіють при організації ближнього і дальнього світла. Можна провести власний тест різних освітлювальних елементів або скористатися перевіреною інформацією про роботу основних видів автоламп.
Конструкція і принцип дії Крім певної кількості світловипромінюючих елементів, конструкцією передбачена система охолодження: радіатор + вентилятор, а також цоколь H4. В результаті лампочки LED Headlight H4 виходять досить масивними. Але, головне, щоб їх габарити відповідали розмірам галогенних аналогів. Діоди розташовуються інакше, ніж нитки напруження в «галогенці», що забезпечує трохи інший ефект при освітленні.
Принцип дії LED Headlight ламп полягає в отриманні світлової енергії за допомогою перетворення електричного еквівалента. При включенні дальнього світла використовуються всі передбачені в конструкції светоизлучающие елементи. Для ближнього світла задіюється лише частина світлодіодів. Відповідно, основна сфера застосування LED Headlight H4 - організація автомобільного освітлення, зокрема, ближнього і дальнього світла.
Для установки замість «галогенок» важливо максимально точно підібрати розмір джерела світла. Але сьогодні з'явилися оптичні системи, передбачені спеціально для світлодіодних ламп. Види, технічні характеристики Основні відмінності джерел світла типу LED Headlight H4: форма вироби, тип світловипромінюючих елементів, їх кількість і розташування, а також вид системи охолодження. Що стосується останнього з названих параметрів, то зустрічаються лампочки з активним і пасивним відведенням тепла. Різниця між ними полягає в наявності вентилятора. Форма LED headlight H4 може бути різною: з 2-3-4 гранями, що визначає спосіб розстановки діодів.
Зустрічаються плоскі і циліндричної форми вироби, в кожному з випадків светоизлучающие елементи розташовуються по-різному, на що впливає їх кількість, розміри. Однак тести показують, що не всі варіанти конструкцій таких джерел світла однаково ефективні. Ближче всіх до реального висвітлення, схожому по світловий кордоні з «галогенками» виявляються лампи, чіпи в яких встановлені ідентичним чином, що і нитки розжарення в галогенних аналогах. Також в деяких моделях на одному з діодів встановлена так звана шторка, завдяки якій при включенні ближнього світла створюється потрібна за формою світлова кордон.
Кількість світловипромінюючих елементів може бути різним: від 2 до 18 шт., А тип зазвичай представлений наступними варіантами: SMD 2323, SMD 5050, CREE (з різними параметрами). Потужність варіюється в межах від 4 Вт до 50 Вт, що визначається типом використовуваних в лампочках LED Headlight Н4 діодів і системою охолодження. Більш потужні чіпи і примусова вентиляція підвищують не тільки рівень створюваної навантаження, але і вартість такого виробу.
Крім значення потужності, освітлювальний елемент в даному виконанні характеризується і іншими параметрами: • джерело живлення (12/24 В); • світловий потік: достатнім для ближнього світла є рівня 1 000 лм, для дальнього світла - 1 500 лм, крім того, лампи LED headlight Н4 здатні забезпечити набагато більш високу інтенсивність випромінювання; • тип діодів, зазвичай виробник вказує марку CREE, SMD, рідше пишуться і параметри, наприклад, 1512; • колірна температура - для джерел даного виконання нормальним є діапазон 4 000-6 000 К; • ступінь захисту; • діапазон значень температур під час роботи лампочки LED headlight H
Нерідко замість чіпів відомих марок (наприклад, CREE) встановлюються безіменні аналоги. Відрізнити підробку можна за візуальними ознаками: другий варіант зазвичай характеризується нестандартними розмірами: більші, ніж в оригіналу.
Детальніше про плюси і мінуси Безперечні переваги: тривалий термін функціонування, помітно менш високий рівень навантаження при дуже яскравому світінні, якщо порівнювати з «галогенками». Світлодіодні джерела світла не вимагають догляду і спеціального обслуговування, крім забезпечення нормальних умов роботи. Зокрема, довготривалої експлуатації можна домогтися, облаштувавши ефективну систему відтоку тепла. У деяких виконаннях вже передбачено активне охолодження, але такі комплекти стоять помітно дорожче звичайних ламп.
Однак є й недоліки, наприклад, змінені параметри світлового потоку, створюваного оптикою фари: тест показує менш виражену світлову кордон, надмірно яскраве світло, що може говорити про неправильно підібраного лампі. Причина цього криється в розмаїтті виконань лампочок, в кожному з яких діоди SMD, CREE розташовуються в індивідуальному порядку. А додатково джерела світла LED headlight Н4 може мати більші габарити, ніж «галогенки». Цей нюанс особливо актуальний при виборі лампи для заміни виконання з ниткою розжарення.
Критерії вибору автолампи на базі діодів Джерело світла повинен відповідати за інтенсивністю випромінювання, щоб дальнє і ближнє світло забезпечували освітленість з необхідними для даних оптичних систем параметрами. Діодні лампочки - найбільш економічний вид освітлювального елементу, відповідно, потужність в даному випадку буде менше, ніж у «галогенок» і інших видів аналогів.
Електричні характеристики джерела живлення (струм, напруга) також враховуються, вони повинні відповідати параметрам підключення в конкретній оптичній системі. Далі, звертається увага на спосіб розташування чіпів, їх тип (CREE, SMD). Тест показує, що найбільш близьким за характеристиками є лампа, діоди в якій встановлені аналогічним чином, що і два тіла розжарення в «галогенці».
Враховується ще й колірна температура, даний параметр відповідає за відтінок випромінювання. Знову ж, найкращий варіант можна визначити, лише зробивши практичний тест з використанням декількох видів ламп. Огляд джерел світла різних виробників При виборі світлодіодного освітлювального елементу слід віддавати перевагу виробам надійних марок, наприклад, Osram, Philips, Koito. Така продукція служить дуже довго і не викликає питань при проходженні техобслуговування завдяки відповідності параметрів освітлення (рівень яскравості, якість світловий кордону ближнього світла). Тест, який багаторазово проводився різними користувачами, це підтверджує.
Якщо ж розглядати продукцію MTF, General Electric, то при включенні головного світла рівень яскравості заважає зустрічним і навіть попутним автомобілям під час руху на дорозі. Подібні результати видасть будь-тест, що обумовлено конструкційними особливостями цих лампочок.
Що ж стосується дешевої китайської продукції, яка зазвичай не має назви, то в даному випадку не доводиться розраховувати на відповідність заявлених параметрів джерела світла реальним характеристикам освітлення дороги. Крім того, тест деяких лампочок дозволяє виявити ще й відмінність в габаритах чіпів, що свідчить про підробку іменитого аналога CREE. Є ще одна особливість, яка підтверджує, що купувати краще перевірену продукцію, відомих марок. Вона полягає в різниці між використовуваними кристалами в конструкціях лампочок. Так, надійні конструкційні елементи (CREE) виготовлені якісно, в результаті природні процеси помутніння кристала відбуваються, лише через тривалий період експлуатації.
Будь-тест покаже, що безіменна продукція виконана в більш низьку якість і навіть при наявності потужного потоку світла на початковому етапі функціонування вони швидко виходять з ладу. Однак позитивних моментів більше: високий рівень яскравості світла, тривалий термін служби, передбачена система охолодження в лампочці і відсутність необхідності в спеціальному догляді. Але якщо джерело світла обраний неправильно, всі ці плюси будуть перекреслені явними недоліками, зокрема, зміненої світловий кордоном ближнього світла при сліпучому освітленні.
