Нерідко в домашніх умовах необхідно виявити причину, по якій якась із електричних мереж не працює. Приміром, не запалюється світильник в кімнаті. Причин тут декілька: перегоріла лампочка в світильнику, прогоріли контакти в патроні або в вимикачі, виявилася пробита електрична проводка. Найнеприємніша причина - остання. Але як визначити, що в проводці утворився обрив? Варіант тільки один - продзвонити електричний провід живлення, для чого можна скористатися мультиметром. Звичайно, крім цього приладу є й інші варіанти, але цей самий надійний. Отже, як продзвонити дроти мультиметром - вирішення питання.
Почнемо з того, що за допомогою мультиметра можна тестувати проводку на величину таких показників як сила струму і напруга. При цьому проводи повинні бути під напругою. Прозвонка на визначення наявності обриву - це визначення величини опору провідника, тобто, воно присутнє або відсутній. Так ось, якщо мультиметр показує на дисплеї «0», значить, дроти цілі, і обриву в них немає. Якщо опір на дисплеї показується, то це говорить про те, що обрив є. В принципі, ось так все просто. Єдине, на що необхідно звернути увагу, це на те, що при тестуванні проводки на опір, в ній не повинно бути напруги.
Налаштування мультиметра В першу чергу необхідно налаштувати прилад в режимі омметра. Щоб ви зрозуміли, як це зробити правильно, подивіться на фотографію нижче, де стрілками вказані всі позиції. Але нас цікавить позиція «прозвонки», саме на неї і треба виставити рукоятку приладу.
Тепер необхідно перевірити сам тестер. Для цього з'єднайте між собою два щупа (червоний і чорний), на дисплеї повинен висвітитися «нуль» або показник трохи більше за нього. Це говорить про те, що прилад працює правильно. Так як наше завдання визначає питання, як продзвонити провід, то ми впевнені в тому, що в розводці не встановлені інші електричні елементи, які можуть акумулювати електричний потенціал. Тобто, перед нами лінійний провідник або з міді, або з алюмінію.
прозвонка проводів Режим прозвонки проводів мультиметром полягає в тому, що необхідно на двох кінцях дроти під'єднати щупи приладу і визначити, чи є в проводі опір. До речі, багато тестери (сучасні) мають функції сигнального оповіщення. Тобто, ви проводите тестування, і наявність опору підтверджує писк приладу. Дуже зручно.
Але тут є одна заковика. Добре, якщо перевіряється провід, який тільки буде використовуватися в монтажі електропроводки. Проблем з підключенням щупів не виникне, адже довжина дротів самих щупів досить коротка. Але як прозванивать дроти, які вже закладені, наприклад, перевіряється стара електрична проводка. Давайте розглянемо це на прикладі, все того ж світильника. Отже, до нього підключаються два дроти: фаза і нуль. Для тестування треба буде роз'єднати підключення проводів до джерела світла і кінці двох ліній скрутити між собою. Тобто, треба буде закоротити лінію, зробити з неї кільце. Але врахуйте, що до цього треба буде в розподільній коробці обидва дроти від'єднати від живлять контурів. Тепер тут же в распредкоробкі треба підключити щупи до двох проводах і провести тестування мультиметром.
І якщо прилад показує обрив, то ваше завдання провести ремонт електропроводки або провести монтаж нової. У тому випадку якщо вирішуєте робити ремонт, то необхідно визначити місце обриву. Для цього треба буде скористатися спеціальними приладами. Наприклад, вітчизняний екземпляр, який носить назву «Дятел». Спочатку треба буде на проводку подати напругу, а вже потім проводити визначення місця обриву проводу. Цей спосіб перевірки проводів підійде і для автолюбителів. Нерідко система запалювання виходить з ладу тільки тому, що в ній не працюють високовольтні дроти. Кінцева, причина може бути і не в них, але проблема ця присутня. Тут робиться все точно так же, як було описано вище. Єдине - це показники на екрані мультиметра. Так ось, якщо прилад на дисплеї показує цифри від 3,5 до 10 кОм (межі треба буде спочатку виставити на самому приладі), то такі дроти вважаються цілими. Якщо значення опору перевищує 10 кОм, то в проводах є обрив, їх вам доведеться замінити на нові. Правда, необхідно зробити застереження, що вказаний діапазон не є стандартним, все буде залежати від марки автомобіля. Але як показує практика, розкид допустимих значень може скласти 2-4 кОм.
В принципі, всі види кабелів тестуються по одному і тому ж принципу. Навіть генератор, в основі якого лежить мідний дріт, перевіряється на обрив точно також. Не будемо згадувати перевірку бронепровода або інших видів силових кабелів.
Висновок по темі Наше завдання бали простий, розібратися в питанні, як перевірити мультиметром кабель на наявність обриву? Скажімо прямо, що це найнадійніший спосіб, в якому використовується самий універсальний прилад. Якщо в ньому розібратися, то в домашніх умовах визначити, чи був обрив проводу чи ні, не складе великих труднощів.
