Навіс - це просте споруда, покликане захищати людину і його майно від дощу і сонця, а також від вітру і снігу. Щоб сховатися від вітру під навісом, одного даху мало, тому його закривають з декількох сторін стінами. А для зручності експлуатації закритого навісу взимку встановлюють обігрів. Про те, як це зробити, ми і будемо вести розповідь.
Особливості закритого навісу і його конструкція Закриті навіси за своєю конструкцією не дуже відрізняються від навісів відкритого типу. У такого навісу є стіни, зроблені з легкого матеріалу. При цьому плануючи будувати подібний навіс, дуже важливо прорахувати навантаження, яку нестимуть опори, адже вона буде більше, ніж у звичайного навісу. Для обшивки стін використовують різні матеріали, в тому числі і ті, якими настилають дах:
• дерево; • листи полікарбонату; • профнастил.
За формою закриті навіси також нічим не відрізняються, і будують їх також для різних цілей. Ось кілька прикладів: - Арочні навіси з полікарбонату; - Навіси з двосхилим дахом; - Оригінальні закриті навіси для машини. Закриті навіси часто будують для машини на дачі або біля будинку. Вони зустрічаються на зупинках громадського транспорту. Їх встановлюють над терасами, вуличними сценами, на ринках, над басейнами.
Етапи монтажу навісу Навіс закритого типу будується також як і звичайний навіс. У літню пору він стане хорошим укриттям від вітру, але для цього він повинен бути надійним і міцним. Взимку ж він не повинен провалитися від снігового навантаження, тому до розрахунків матеріалів і створення креслення або ескізу потрібно поставитися уважно. Саме в цьому і полягає перший етап будівництва закритого навісу.
На другому етапі приступають до підготовки обладнання, всіх необхідних будівельних інструментів, починаючи від рулетки і закінчуючи болгаркою. Купують необхідні матеріали, не забуваючи про дрібниці. Якщо ви вирішили обшити навіс вагонкою, то потрібно купити її, якщо залізом, то потрібно брати залізо, не забувши розрахувати кількість матеріалу.
Третій етап вибір майданчика і створення фундаменту. Створюючи майданчик під навісом, дотримуються наступних правил: • майданчик під терасою повинна бути вирівняна строго горизонтально, адже на ній, як правило, передбачається ставити стіл і стільці, а ось майданчик для машини необхідно робити під невеликим ухилом; • для покриття майданчика можна використовувати дерев'яну дошку, тротуарну плитку, бруківку, трав'яний газон, бетон, асфальт, клінкерна цегла, газонну решітку, щебінь, натуральний камінь; • при бетонуванні майданчики для машини, обов'язково знімають верхній шар грунту на глибину не менше 15 см і засипають яму піском і щебенем, потім встановлюють дерев'яну опалубку і заливають її шаром бетону 5 см, на який кладеться сітка арматури, а зверху заливається ще один шар бетону ;
Зверніть увагу! Для однієї легкової машини вистачить бетонної площадки товщиною 10 см, для декількох або важчих машин товщина не повинна бути менше 20 см. • вибір матеріалу для облаштування майданчика справа смаку і фінансових можливостей, вона не несе ніякого навантаження на опори і ні на що не впливає. Найдешевше засипати її щебенем, дорожче обійдеться екоплощадка, усіяна зеленим газоном і покрита спеціальною решіткою. Такі грати не прогинається під вагою машини, і зберігає траву непрімятой колесами.
Що стосується фундаменту для навісу, то існує кілька способів установки опор. Один з них передбачає використання гвинтових паль, до яких кріпляться опори. Інші два способи припускають бетонування самих опор, або бетонування якорів, до яких прикручуються або кріпляться на зварювання опори. Кількість опор залежить від розміру навісу. Так, наприклад, навіс критий покрівлею з полікарбонату розміром 6х3 м буде потрібно 6 опор. Наступний, четвертий етап, монтажу цю споруду каркаса для даху та настил покрівлі. Каркас може бути як дерев'яним, так і металевим. Використовуючи дерево, потрібно не забувати обробляти його спеціальними складами, які продовжать термін служби всієї конструкції. Роблячи навіс з полікарбонату самостійно, люди вибирають більш просту конструкцію даху: односхилий або двосхилий. Хоча можна зробити і арочну, оскільки ферми подібної форми можна купити готові, вам залишиться тільки їх закріпити на опорах і накрити матеріалом.
Як настилу для навісу використовують такі матеріали: • листи полікарбонату; • профнастил; • металочерепицю.
П'ятий, завершальний етап, це монтаж стін і їх обшивка. Стіни на критий об'єкт встановлюються з трьох сторін. При створенні утепленого навісу, стіни можна обшити з внутрішнього боку, а також обшити стелю, наприклад, вагонкою. Так під навісом буде краще зберігатися тепло в холодну пору року. Щоб утеплити навіс з полікарбонату і облагородити його вагонкою, можна зробити наступним чином: 1. із зовнішнього боку поперек опор прикріпити лаги; 2. на лаги прикрутити металеві профлисти, вийдуть стіни; 3. з внутрішньої сторони до опор навісу також кріпляться лаги, наприклад, брус 50х30 мм, на певній відстані один від одного в залежності від розмірів вагонки; 4. а потім на лаги вертикально кріпиться вагонка. Таким же чином вагонкою обшивається і стелю.
Важливо! Між вагонкою і профнастилом можна прокласти утеплювач, але це призведе до подорожчання всієї конструкції. Стіни, оброблені вагонкою, виглядають естетично, проте потрібно пам'ятати про те, що даний матеріал з часом розсихається і псується. Стіни, оброблені вагонкою, може повести від вологи, тому слід задуматися про використання синтетичних оздоблювальних матеріалів, вони довше зберігають вигляд.
робимо обігрів У зимовий період головним чином піклуються не про те, щоб створити тепло під навісом. Це не розумно, оскільки тепло буде виходити на вулицю. В цьому випадку навіс повинен бути закритий з усіх сторін, але тоді це складно назвати навісом. Обігрів потрібен для даху навісу. Взимку на дахах осідає сніг, а навесні, коли спадає мороз, сніг може перетворитися на лід. Снігова полій може зашкодити не тільки покриття навісу, а й, падаючи з даху, зачепити автомобіль або людей.
Щоб не стикатися з такою проблемою щовесни, люди встановлюють на дах систему кабельного обігріву. Така система включає в себе: • воронку з електропідігрівом; • елементи, що захищають кабель від пошкоджень; • гріється кабель з фіксаторами; • будку управління; • розподільник електромережі; • датчики температури;
• електричні кабелі; • захист для відключення системи при її несправності; • терморегулятори.
Кабель обігріву легко монтується на дах за допомогою перфорованої стрічки і затискачів. Потім всі дроти і кабель зводяться в монтажну коробку, від якої ведеться електричний кабель на будку управління. Принцип роботи обігріву полягає в тому, що кабель починає грітися при певній температурі повітря на вулиці. Ця система антиобледеніння встановлюється не тільки на край даху з полікарбонату або заліза, а й у водостічні труби. Підводячи підсумок, відзначимо, що облаштування навісу для машини з обігрівом може зажадати допомоги фахівців. Тому краще звернутися до професіоналів, ніж намагатися працювати самому, тим більше з електрикою. Успіхів!
