Згідно з правилами СНиП в системі трубопроводу перед манометром повинен бути встановлений триходовий кран, що дозволяє проводити продування, перевірку або відключення манометра. Триходові крани для вимірювальних манометрів використовуються при монтажі трубопроводів пари, гарячої та холодної води.
Так само їх використовують на балонах і трубопроводах з киснем, азотом, природним газом, двоокисом вуглецю, маслами та іншими нейтральними рідинами і газами. Завдання манометрів в такій конструкції - показувати тиск в балоні або трубопроводі. Вентиль, в свою чергу, повинен забезпечувати безпеку та коректність роботи манометра.
Для чого потрібен манометрический кран? Установка триходового манометричного клапана переслідує такі цілі: • можливість перевірити прилад, підключивши до нього контрольний манометр; • можливість скидати тиск перед приладом, що захищає його від залипання стрілки; • можливість відключити манометр від системи; • можливість продувати манометрический відведення з метою видалення забруднень, негативно впливають на точність вимірювального приладу.
У промислових цілях і на виробництвах, де необхідний постійний контроль тиску на трубопроводах, установка такого приладу обов'язкове. Нехтування цим правилом може коштувати дорого, так як при неправильних показаннях вимірювального приладу і відсутності контролю тиску, може призвести до пошкодження трубопроводу. У домашніх умовах замість крана часто використовують прохідний муфтовий вентиль, так як тиск в домашній системі набагато нижче.
Режими роботи Залежно від положення запірного механізму, клапан для манометра може знаходиться в наступних робочих режимах: • направляти робоче середовище з магістралі в манометр; • направлення на манометр перекрито. Манометр перебуває без навантаження, робоче середовище вільно проходить по трубопроводу; • проводиться скидання тиску на вимірювальному пристрої при закритому трубопроводі; • при неправильному повороті запірного механізму, кран може з'єднати магістраль з атмосферою. Однак в цьому випадку для проходження робочого середовища залишиться отвір в 3 мм, що дозволить уникнути поломки манометра.
види кранів Виходячи із способів кріплення і внутрішньої конструкції, виділяють три основних види вентилів.
Корковий натяжний кран Свою назву він отримав від способу герметизації і виду запірного механізму. Триходовий корковий клапан з натяжним способом герметизації випускається в наступних модифікаціях: • по обидва боки прохідного отвори трубні або метричні різьблення. Третій вихід - дренажний отвір; • з одного боку - трубне різьблення, з іншого - метрична, з третьої - дренажний вихід; • аналог першого і другого пристрою, але з запірної руків'ям у вигляді важеля або метелики; • різьблення з двох сторін, з третьої - фланець для підключення манометра.
Виготовляються такі крани з латуні. Конструкція їх абсолютно проста, проте мають місце два суттєвих недоліки: 1. Коркові вентилі вимагають досить великого зусилля для приведення в дію запірного або переключающего механізму. 2. Через м'якість металу (латуні) існує великий ризик відриву хвостовика пробки при підтяжки контрольної гайки.
Кульовий кран з дренажем Кульовий кран - одна з найбільш нових і найбільш популярних запірних арматур. Вона має безліч переваг перед аналогами: • простота самої конструкції; • високий ступінь герметичності; • невеликі габарити; • простота монтажу і легкість використання; • елементарні проточні зони, які не мають зон скупчення сміття; • можливість застосування в в'язких або застійних зонах.
Кульовий кран отримав свою назву від особливості нутрощі запірного механізму. Всередині конструкції знаходиться куля з прорізом у вигляді літери «Г» або букви «Т». Виготовляється кульовий кран в тих же модифікаціях що і корковий, однак перший завжди оснащується запірної держаком. Кульовий кран з муфтовими відведенням У вигляді триходового манометричного крана може використовуватися, так само, кульовий кран зі звичайним муфтові відведенням. На відміну від попереднього варіанту, корпус такого механізму виготовляють не зі звичайної, а з хромованою латуні.
До муфтового виходу може приєднуватися дренажний механізм або контрольний манометр.
Установка і обслуговування Триходові крани для манометра встановлюються на трубопровід так само, як і будь-які інші запірні механізми, включаючи вентиль, зворотний клапан та інше. Різьбові з'єднання обмотуються фум стрічкою або пеньком і прикручуються до труби. Не забувайте, що триходові крани, найчастіше, виготовляються з латуні. Тому затягування різьблення краще робити вручну.
Якщо затягнути до герметизації з'єднання руками сил не вистачає, скористайтеся невеликим ключем. Але проводите всі маніпуляції чутливо, щоб не зірвати різьбу. Триходовий вентиль - конструкція, як правило, не розбірна. Тому ремонт своїми руками можливий лише в разі протікання стиків. У випадку з корковими кранами можливий ремонт своїми руками в випадках зносу кільця ущільнювача або попадання сміття в канал. 1. Перша проблема - протікання на стиках крана і трубопроводу. Не намагайтеся просто перетягнути кран, особливо в тому випадку, якщо для герметизації ви користувалися фумлентой. Цей вид ущільнювача не терпить зворотних рухів або повторного використання. Тому, для усунення течі, варто відкрутити триходовий клапан повністю, герметизувати стики і прикрутити його знову.
2. Якщо після закриття коркового вентиля ви бачите, що робоча рідина по трубопроводу все одно проходить, причин може бути дві: або під пробку потрапив сміття, або пробка недостатньо притиснута. Не варто відразу намагатися затягнути її «до поросячого вереску», так як пошкодити корковий механізм надмірними зусиллями - справа не хитра. Для початку його потрібно прочистити. Демонтувати вентиль з системи, розберіть, ретельно протріть пробку і сідло, зберіть і встановіть назад, ретельно герметизувати стики. Якщо текти збереглася, намагайтеся акуратно підтягувати кран.
3. Якщо виникла текти по штоку кульового клапана - значить виникла вироблення на ущільнювальному кінці запірного механізму. Якщо шток вентиля закріплений гайкою - вам пощастило. Для усунення течі досить підтягти гайку на пару оборотів. Якщо шток фіксується заклепкою - міняйте кран.
