Виробники автоматичних воріт не дуже люблять говорити з приводу поломок. Їх можна, звичайно, зрозуміти. Але ж техніка, яка б якісна вона не була, з часом може зламатися. Автоматика теж періодично ламається, оскільки має свій запас міцності.
Не всі розлади механізму викликають повну зупинку роботи. Наприклад, нерідко при роботі механізму всього лише з'являється скрип або шум, або полотно нещільно закривається. Причин поломок багато. Але коли турбує тільки шум, то, найімовірніше, це явище викликає брак мастила.
Види поломок автоматики Однією з причин, за якими ворота не відкриваються, може стати деформація полотна або його провисання. Для того щоб такої проблеми не виникло, потрібно під час установки воріт обладнати дверний проріз додатковими твердостями і періодично коригувати петлі.
В автоматичних воротах можуть бути і інші неполадки. Причому кожного разу ситуація індивідуальна. При роботі автоматики бувають найрізноманітніші поломки: • ворота не до кінця закриваються; • відсутність процесу відкривання при працюючому приводі; • привід не працює і проблема з ручним керуванням; • вручну полотно відкривається важко; • при закритті опускаються автоматичних воріт, вони, торкнувшись підлоги, відкриваються знову; • ворота працюють зі скрипом; • присутній вібрація; • привід задимився.
Це найчастіші неполадки автоматики. Спробуємо проаналізувати кожен випадок окремо, і розповісти про можливий варіант поломки.
Немає повного зачинення Якщо автоматичні воротні полотна не відкриваються, або закриваються не до кінця, потрібно перевірити, чи пов'язано це з автоматикою. Перевірити можна в такий спосіб: потрібно переконатися, що автоматика показує повне закриття, потім від'єднати привід і перевести на управління вручну. При відключеною автоматиці потрібно спробувати ворота відкрити ручним способом. При ручному відкриванні вони повинні з легкістю відкриватися і закриватися. Якщо ж вони відкриваються і закриваються туго, ймовірно, вийшла з ладу одна пружина.
Відсутність процесу відкривання при робочому приводі Шум працюючого приводу є ознакою його неправильного функціонування. Проблема може бути не в автоматиці, а найімовірніше, блокований двигун, але необов'язково. Потрібно перевірити всі рухомі частини механізму, щоб переконатися в відсутність блокування і в тому, що кріплення не порушені, або автоматика не переключена на ручне управління. Чи не працює привід і труднощі при ручному відкриванні Якщо ворота абсолютно не відкриваються або закриваються не до кінця, і привід теж не працює, потрібно спробувати відкрити його ручним способом і з'ясувати, в чому проблема. В першу чергу потрібно перевірити пружини.
Причиною такої поломки може стати непрацююче дистанційне керування. Крім того, потрібно перевірити розподільний щиток, щоб виключити проблему відсутності електрики. Найчастішою причиною того, що автоматичні ворота відкриваються, але дуже важко, є поломки пружин. Ще одна причина такого явища - деталі постійно змащують, і тоді до них прилипають пил з брудом, які можуть блокувати рух всіх рухомих частин.
Відсутність фіксації і робота зі скрипом Мимовільне відкриття воріт є типовою поломкою, і завжди пов'язане з порушенням встановити межу автоматики або фотоелементів. В автоматичних настройках міг відбутися збій визначення меж руху. Але спочатку варто перевірити, чи немає в отворі сторонніх предметів. Другою причиною може бути самовільна спроба змінити налаштування. При спробі змінити установки, можна порушити і межі кордонів. Гучні звуки, які можуть видавати автоматичні ворота, є сигналом про попадання в будь-які рухомі частини бруду, а в іншому випадку, навпаки, про недостатність мастила.
Причина хлопающего шуму часто полягає в тому, що воротні половинки не сходяться правильно. Ймовірно, пошкоджена одна з секцій. Це теж можна перевірити самостійно. Скрипи є звичайною «вікової» проблемою. Їх просто досить змастити. Скрегіт металу в секціях може сигналізувати про те, що полотно треться при русі про напрямна рейка. Потрібна регулювання або ремонт рейки.
Присутність вібрації при русі і привід задимився Вібрація виникає при ослабленні кріплень або поломки напрямних рейок. Потрібно оглянути всі частини автоматичних воріт і відрегулювати всі ослаблені деталі, підкрутивши болти і гайки. Основним дією тут є регулювання усіх частин механізму. Якщо привід автоматичних воріт почав диміти, причиною майже завжди є згорілий конденсатор. Він запускає і зупиняє двигун. Коли відбувається розгерметизація, папір всередині загоряється від перегріву електричними проводами.
На закінчення варто зауважити, що сучасна автоматика має складну конструкцію. Вона забезпечує нормальну функціональність всіх частин. Тому часто фахівці не рекомендують самостійно щось робити, якщо якась деталь вийшла з ладу. Часом лише досвідчений майстер може впоратися з поломкою. Тому, якщо людина слабо розбирається в техніці, особливо в автоматиці, то самостійна регулювання не вийде, краще і не братися. В цьому випадку надійніше буде викликати майстра.
