КТП - це комплектні трансформаторні підстанції, які використовуються в схемах електропостачання міських мереж для прийому і перетворення струму. КТП мають різні види і мають безліч переваг. Бетонні комплектні трансформаторні підстанції приходять на зміну трансформаторних підстанцій закритого типу. Бетонний корпус для підстанцій виготовляють з високоякісного бетону, який забезпечує конструкціям міцність, водонепроникність і стійкість до температур.
призначення Бетонні корпуси для підстанцій призначені для: • перетворення струму; • прийому енергії; • розподілу електроенергії.
Їх використовують на електричних мережах на промислових об'єктах, міських, виробничих площах і заміських ділянках.
види Комплектну трансформаторну підстанцію в корпусі з бетону розрізняють за трьома видами: • Збірна КТП з бетону. Виготовлення збірних конструкцій на увазі збірку з окремих елементів, закладення стиків і їх фарбування. Цей спосіб не вимагає великих фінансових витрат, але піддається утворенню корозії і не здатний протистояти великих фізичних навантажень. • Бетонна трансформаторна підстанція зі знімним дахом. Даний вид має можливість піднімати велику обладнання через верх, знявши для цього плиту покрівлі. • БКТП з монолітної дахом. Такі види мають підвищену жорсткість, завдяки якої не потрібні стіни великої товщини.
Особливості До особливостей БКТП відносять: • необхідність у використанні сучасних механізмів з підвищеною безпекою; • абсолютну гнучкість номенклатури; • потреба в малій площі забудови; • легкість монтажних робіт.
Комплектна трансформаторна підстанція має бетонний корпус, виготовлений з високоміцного бетону. Товщина готових стінових елементів і якісні характеристики бетону надають конструкціям теплостійкість і вологостійкість. У бетонному корпусі є фундамент і надземна частина, елементи конструкції виконані з вогнестійких матеріалів, які не займаються при впливі на них полум'я вогню. Зовнішній вигляд бетонних корпусів для підстанцій не псує навколишню архітектуру, а, навпаки, за рахунок асортименту квітів для фарбування стін і всіляких видів дахів, доповнює загальну картину. Транспортування корпусу на об'єкт здійснюється автомобільним транспортом, після чого встановлюють трансформатор, роблять заземлення і підключають кабелю. При роботі з бетонними корпусами спостерігаються такі переваги:
• До складу бетонної коробки входить монолітний бетон високої якості, з якого споруджують стіни товщиною сто міліметрів. • Не потрібно великих тимчасових і фінансових витрат на складання будівельного проекту і виконання робіт по установці трансформаторної підстанції. • При роботі з трансформаторними підстанціями не виникає небезпек, так як фундамент бетонного корпусу герметичний і не дозволяє проникати трансформаторному маслу в грунт. • Для оздоблення стін і водостоку існує великий вибір матеріалів, який дозволяє конструкції вписуватися в архітектурний ансамбль. • Завдяки властивостям бетону, що зводиться конструкція має хороші теплові властивості, які здатні забезпечити оптимальну вологість всередині будівлі.
Конструкції в комплекті мають напівпідвали з бетону, через фундамент яких і отвір статі підводять електричний кабель. Будівлі повинні мати стінами з товщиною вісім сантиметрів, несучої плитою підлоги в десять сантиметрів і вагою 18 тонн. Вага споруди враховується з обладнанням. Ворота, решітки для вікон і дверей повинні бути виконані з металу. Слід виконувати вентиляцію відповідно до будівельних норм і правил. Конструктивно комплектні трансформаторні підстанції включають в себе: • трансформатори; • електроустановки високої напруги і низької; • вимірювальні прилади; • прилади обліку електроенергії.
Блокові підстанції мають свою цінову категорію в залежності від наступних складових: • фундаменту; • системи вентиляції; • типу оболонки; • захисту; • Щоб ввести.
На ціну впливає спосіб доставки і комплектація: • лічильники; • потужність і кількість трансформаторів; • схеми; • заземлення; • роз'єднувачі; • кількість ліній.
Корпуси з бетону для підстанцій Корпуси для підстанцій з бетону виготовляють для постачання електрикою житлових, промислових і громадських забудов. Бетон вибирають високої марки, який забезпечить корпусу теплостійкість, водонепроникність і високу міцність. Бетонні вироби здатні протистояти атмосферних впливів, їм не завдадуть шкоди вандали і не зруйнує полум'я вогню. Бетон забезпечить конструкції легкість і компактність, завдяки якій не буде потрібно велика територія для установки КТП. Корпуси з бетону розрізняють за такими типами: • однотрансформаторні, які монтують в умовах перебойной електроподачею на двадцять чотири години і менше, а також при поточному ремонті або заміні несправних деталей. • Двотрансформаторних корпусу необхідні при використанні приймача електричної енергії з категорією I і II. Їх також встановлюють в разі нерівномірного графіка навантаження. Їх вигода полягає в можливості відключення частини трансформатора, при невеликих навантаженнях підприємства. Це дозволяє економити на витратах електричних потужностей.
Умови роботи Бетонні комплектні трансформаторні підстанції виконують функції при дотриманні наступних умов: • Виконання конструкції повинно відповідати державному стандарту і маркування в1, в якій вказується, що виріб повинен експлуатуватися в районах з помірним кліматом з першою категорією розміщення, т. Е. На відкритому повітрі.
• Температура навколишнього середовища не повинна перевищувати сорока п'яти градусів за Цельсієм. • Допускається негативна температура повітря мінус сорок сім градусів. • Рівень вітру та ожеледиці перший-четвертий. • Установка конструкції повинна перебувати над рівнем моря не більше одного кілометра. • КТП встановлюють у вибухобезпечній і пожежонебезпечної місцевості, де відсутні хімічні гази і випаровування. • Місцевість споруди повинна мати сейсмостійкість за шкалою Ріхтера до семи балів.
Транспортування і монтаж Комплектні трансформаторні підстанції можна перевозити як по автомобільних дорогах, так і по залізничних. Транспортування конструкцій здійснюється тільки при повній комплектації і заводської готовності. Коли виріб транспортовано, його вивантажують і встановлюють на підготовленому ділянці. Після монтажу слід підключити кабелі високої і низької напруги і встановити заземлення. Транспортування трансформаторних конструкцій здійснюється вантажними низькорамними транспортними засобами. Важливо передбачити проїзд від автомобільної дороги до місця призначення для великогабаритних вантажних транспортних засобів і кранів.
Перед установкою підстанцій слід підготувати місце і простір, якого повинно вистачити для постановки великогабаритного транспортного засобу або крана. Забезпечити за потрібне простором слід, щоб механізми могли без праці переміщатися і виконувати основні функції. Перед тим як встановити трансформаторні конструкції, потрібно виконати підготовку: • провести вимірювальні роботи та визначення території, де планується установка; • провести підготовчі роботи будівельного майданчика, а саме: ущільнити грунт, укласти на двісті міліметрів шар піску і якщо існує потреба, то звести високоміцний фундамент.
висновок Бетонний корпус для комплектних трансформаторних підстанцій виконується з високоміцного бетонного розчину, який забезпечує конструкціям високі якісні характеристики. Найчастіше БКТП використовують для теплової обробки бетону.
Теплова обробка дозволяє прискорити твердіння бетонного розчину і збільшити його міцнісні властивості. Використовують трансформаторні конструкції і для прогріву промерзлій грунту. Впровадження в будівельний процес бетонної підстанції дозволяє працювати в період негативних температур повітря, що скорочує час на будівельні роботи.
