Завжди зручно їхати в автомобілі по рівною і гладкою автостраді, розвиваючи велику швидкість. Аж ніяк не рідко якість траси не дозволяє це зробити, так як покриття має відхилення від норми і малопридатні для якісної їзди. Згодом під тиском коліс машин, особливо великих вантажних, впливом несприятливих природних умов у вигляді дощу, граду, різкої зміни температури, асфальтобетонний настил втрачає свій первозданний вигляд. Покривається дрібними тріщинами, ямками, вибоїнами, що скорочує час якісної роботи автотраси. Їзда по таким зношеним дорогах веде до псування автомобілів і навіть може призвести до аварії.
причини руйнування В результаті використання покриттів з асфальтобетону, вони піддаються різним деформацій. Знос доріг утворюється через зовнішніх і внутрішніх впливів на асфальтобетонні покриття. Дефекти на покритті від впливу зовнішніх факторів включають в себе: • силові навантаження від автомобільних коліс; • атмосферні опади (дощ, температурні зміни, відтавання, сніг, заморожування).
Внутрішні чинники, пов'язані з руйнуванням асфальтобетонного покриття, виникають внаслідок неправильного складання проекту для доріг, їх будівництва і ремонту: 1. До руйнування дорожньої поверхні призводить неправильне проектування асфальтобетонної автомобільної траси. Неточно проведені дослідження, розрахунки і допущені помилки при визначенні інтенсивності потоку транспортних засобів можуть сприяти утворенню дефектів на дорозі з асфальтобетону та привести до руйнування дорожнього споруди, а саме: порушиться цілісність асфальтного шару на дорожніх покриттях; грунт підстави просяде; знизиться міцність грунтової подушки; піде знос асфальтобетонного настилу.
2. Застосовані старі методики і обрані матеріали низької якості при роботі з покриттям із асфальтобетону. Зовсім недавно, для монтажу, укладання асфальтного розчину і ремонту трас використовували гарячі асфальтобетонні суміші, до складу яких входив неякісний бітум. Він викликав пошкодження дорожнього настилу і погіршував міцності готової суміші для асфальтування дорожньої поверхні. Однак будівництво не стоїть на місці, і вже сьогодні розробляються і впроваджуються новітні полімерно-бітумні матеріали, здатні значно підвищити властивості матеріалу і майбутньої траси. Великої популярності набули різні добавки в суміш для: поліпшення зчеплення, підвищення стійкості до впливу води і утворенню тріщин. Завдяки цим добавкам забезпечується стійкість дорожнього полотна до мінусових температур. Щоб уникнути дефектів і зносу дорожнього полотна, слід не тільки застосовувати нові суміші для укладання асфальту, але і вибирати нові технології, які дозволять стабілізувати і зміцнити ослаблені рухливі грунту підстави. Щоб запобігти руйнації покриттів, використовують армуючої сітки, яка посилить дорожню конструкцію і збільшить тривалість терміну експлуатації асфальтованого полотна.
3. Дефекти і знос на асфальтобетонне покриття виникають внаслідок неправильного технологічного процесу при зведенні дорожньої конструкції. Руйнування утворюються через допущених помилок при укладанні асфальту і ремонті траси. Сприяють виникненню дефектів порушення правил перевезення асфальтобетонного розчину, в результаті чого, суміш подається неправильної температури. При ущільненні покладеної суміші не були видалені бульбашки повітря або, навпаки, розчин був занадто ущільнений, тоді асфальтоване полотно почне тріскатися і розшаровуватися. Руйнування траси можуть виникнути в результаті неякісної підготовки земельного полотна та робіт з укладання дорожнього споруди.
4. Дефекти на дорожньому покритті найчастіше утворюються в результаті погодних умов, коли під час дощів волога проникає в асфальтоване полотно, а спекотні промені сонця псують верхній шар траси - здійснюється погіршення міцності асфальтобетону, що призводить до утворення вибоїн. У період мінусових температур зібралася волога в шарах асфальтобетону здатна збільшуватися в об'ємі і тим самим руйнувати структуру і ущільнення асфальту.
5. В результаті великих навантажень від транспортних засобів відбувається руйнування дорожнього полотна. Високі навантаження на поверхню траси обумовлені інтенсивним потоком транспортних засобів, в результаті чого, норма пропускної здатності за 24 години перевищується і як наслідок - ресурс полотна траси знижується. Підвищення осьового навантаження внаслідок експлуатації дорожнього покриття транспортними засобами великою вантажопідйомністю, призводить до руйнувань асфальтобетонного полотна, утворення колії і тріщин. Пошкодження дорожнього покриття з асфальтобетону можуть відбуватися внаслідок комплексного впливу зовнішніх і внутрішніх факторів.
Основні види дефектів Асфальтобетонні пошкодження бувають наступних видів: • Пролом. Являє собою прорізи на асфальтованому ділянці, де проходить потік транспортних засобів. Якщо вчасно не залатати тріщини, вони здатні збільшитися в розмірах і перетворитися в пролом великого діаметру. • Закінчення строку служби. Руйнування, пов'язані з тривалою експлуатацією полотна, на якому не здійснювався ремонт, позначаються на товщині шару асфальтобетону. • Зменшення міцності асфальтобетону. В результаті великих навантажень від великовагових вантажних автомобілів утворюється просадка полотна і руйнування верхнього шару покриття у вигляді нерівностей, вибоїн і колії. • Вибоїни. Руйнування у вигляді вибоїн - це поглиблення з різким обривом краю, які відбуваються через неправильну кладки асфальтобетону з використанням матеріалів низької якості.
• Лущення. Освіта лущення на дорожній поверхні внаслідок відділення з верхнього шару частинок покриття. Утворюється через постійні змінних впливів на дорожню поверхню морозу і відлиги. • Кліматичні впливу. У період танення снігових мас утворюється велика кількість рідини, яка здатна зруйнувати полотно траси, що тягне за собою зниження міцності асфальтобетону. • Викришування. Виникає цей тип ушкоджень внаслідок порушення укладання або ремонту дорожнього полотна, а саме роботи при атмосферних опадах або мінусових температурах. • Тріщини. Утворюються щілини на дорожній поверхні в результаті різкої зміни температурного режиму. • Осідання. Виникає просадка через обраних матеріалів низької якості для укладання полотна, а також в результаті недостатнього ущільнення асфальтної суміші або грунту.
Як запобігти дорожні пошкодження? Запобігання руйнувань асфальтобетонних покриттів включає в себе комплексні заходи усунення проблемних ділянок траси. Своєчасне виявлення пошкоджень дозволить запобігти подальшому утворення вибоїн, розломів і поліпшить міцності асфальтного полотна. Методи боротьби з ушкодженнями дозволяють підтримувати потрібні транспортні та експлуатаційні показники траси, зберігають цілісність конструкції і покриття, а також збільшують тривалість терміну служби автомобільної поверхні. До цих методів належать:
• Використання новітніх матеріалів, обладнання і технології для укладання асфальту на автомобільні траси. Використовуються полімерні суміші, які додають в розчин на етапі його виготовлення, які необхідні для збільшення теплостійкості в жарку пору року, коли покриття піддається впливу прямих сонячних променів і високих температур. Полімери в асфальтної суміші зменшують утворення тріщин в період низьких температур повітря, і запобігають утворенню вибоїн в процесі використання траси. • В процесі влаштування дорожнього покриття слід дотримуватися всіх правил і вимог по установці автомобільної траси: проводити ретельне ущільнення грунту і асфальтної суміші, додавати в розчин в'язкий компонент-бітум в необхідних пропорціях, щоб забезпечити потрібний адгезія і покращилася шорсткість покриття.
• Для уникнення утворення дорожніх пошкоджень важливо проводити ремонт не тільки по потребі, але і з метою профілактики. Несвоєчасне проведення робіт погіршує стан дорожнього полотна і призводить до збільшення витрат для додання автомобільним покриттям стандартного стану. Запізнілий ремонт полотна призводить до використання більш посилених товстих шарів дорожнього покриття і великих витрат на ремонтування дорожнього одягу.
висновок З дорожнім полотном з асфальтобетону люди стикаються щодня, тому ця частина дорожньої конструкції повинна мати не тільки високу міцність і якість, але і зручність при експлуатації полотна. Різні вибоїни, тріщини, колії та інші пошкодження дороги, здатні заподіяти чимало клопоту як пішоходу, так і транспортним засобам. Щоб дорожнє покриття не псувалося, важливо дотримуватися технологічні методи і рекомендації по його установці, вчасно проводити ремонтні роботи і не допускати збільшення вже наявних пошкоджень.
