У сучасному, без кінця світі, що розвивається, потрібна величезна різноманітність техніки для виконання широкого спектру робіт. Так, наприклад, повсюдно використовуються гусеничні крани, застосування яких вимагає від їх виробників безперервного вдосконалення свого дітища. Зважаючи широкого використання цієї техніки, варто детальніше ознайомитись з її областями застосування, різновидами і безпосередньо з нею самою.

Області застосування гусеничних кранів
Сьогодні необхідність використання гусеничних кранів досить велика в будь-якій сфері діяльності. Звичайно, від області застосування залежить і те, яка різновид техніки буде використовуватися, але про все по порядку. Так, де ж найбільш затребувані ці крани?

Будівельні роботи. І дійсно, жодне будівництво нової будівлі чи іншої споруди неможливо уявити без крана. Тому що він служить в якості основного пристрою для підйому і спуску металевих, бетонних та інших масивних і великих конструкцій на території будівельних робіт. Особливо висока актуальність використання цього різновиду техніки при висотному будівництві, бо як підйом на велику висоту необхідних конструкцій з допомогою крана – фактично єдиний всесвітньо поширений спосіб виконати цю роботу.

Ремонтні роботи. Також схоже будівельної діяльності, ремонтних або реставраційних роботах висока необхідність використання цього різновиду кранів. Одна з найпоширеніших сфер використання цього різновиду кранів при ремонтних роботах – енергетика.
Завантаження і відвантаження. Частим явищем стало використання гусеничних кранів при навантажувальних або відвантажувальних роботах, особливо важких і великогабаритних вантажів. Також цю техніку воліють використовувати при озвучених вище види робіт на промислових складах. Наприклад, при відвантаженні труб, залізобетонних конструкцій, контейнерів і інших великих об'єктів.

Існує ще чимало сфер діяльності, в яких гусеничні крани знайшли своє застосування. Причиною тому конструкційні особливості, що дозволяють працювати в різних умовах. Перевагою цього різновиду кранів перед автокранами є найбільша прохідність завдяки гусеничному ходу, що дозволяє впевнено працювати навіть при відсутності доріг і в умовах важкодоступній для транспортних засобів місцевості.
До того ж перша різновид техніки є досить мобільною і маневреної. На гусеничній ходовій базі розташовується кранова платформа, яка має можливість повертатися навколо своєї осі на 360°. Ще однією перевагою стало більш стійке – завдяки широкій площі гусеничних шасі – положення кранів цієї категорії, і відсутність необхідності використання зовнішніх кранових опор (навіть при роботі з великими вагами).

Крани на гусеничних шасі здатні самостійно пересуватися, хоча швидкість пересування досить низька. Залежно від виду і типу конструкції техніки, вона здатна долати підйоми та спуски від 10° до 20°, що робить саме їх найбільш затребуваними з усіх вантажопідіймальних кранів.
Для пересування таких кранів немає потреби в наявності траси. Однак, при русі по рівній грунтової або асфальтованій дорозі крани на гусеничному шасі здатні транспортувати вантажі невеликої маси (великі ваги не можуть бути реалізовані на більшості таких кранів через особливості конструкції).
Підсумовуючи вище озвучена, варто відзначити, що саме крани на гусеничному ходу більш затребувані в порівнянні зі своїми побратимами на колесах. Це характеризується більшою вантажопідйомністю і стійкістю перше.

Основні види гусеничної кранової техніки
Розібравшись зі сферами застосування цього різновиду техніки, мабуть, познайомимося з її видовим поруч. В основному гусеничні крани поділяються на три різновиди:
• Монтажні. Знайшли своє основне застосування при будівництві великих об'єктів. Як правило, до місця будівництва доставляється за допомогою спецтехніки (із-за малої швидкості руху), проте, на місці пересувається самостійно, якщо цьому не заважають навколишні умови. Володіє високою вантажопідйомністю (в середньому до 160 тонн) і витривалістю, що дозволяє робити великі обсяги роботи.

• Самохідні. Такі крани обладнані двухприводыми вантажними лебідками, що володіють декількома варіаціями робочих швидкостей. Крім цього, гусеничні крани цієї категорії володіють можливістю транспортування масивних конструкцій, а також їх підйому, спуску і локальної наводки.
• Стрілові. Незамінні при підйомі важких вантажів, у тому числі на великі висоти. Їх особливість полягає в наявності противаги, маса якого здатна досягати не однієї сотні тонн. Також ця різновид кранів обладнана стрілами, призначеними спеціально для висотних робіт, а їх довжина може становити кількох десятків метрів.

Але це далеко не єдина класифікація, що служить для відмінності гусеничних кранів. Ще один приклад їх поділу – конструкція стріли: телескопічна, пряма й вигнута. Також існує поділ кранів по вантажопідйомності, особливостям конструкції – а звідси і специфіці призначення. Специфіка може бути як широкої (наприклад, універсальні, оснащені змінним обладнанням і працюють на різному паливі або джерелах енергії, крани), так і вузької (прикладом цього різновиду є стрілові крани з максимальною довжиною стріли і вантажопідйомністю до 160 тонн, що звужує сферу їх застосування до висотного будови будівель або зведення великих мостів).
Новинки на ринку кранів на гусеничному ходу
Розвиток технологій будівництва йде повним ходом, ускладнюється конструкція будівель, а тому і застосовувана техніка неминуче зазнає змін. Не стали винятком і гусеничні крани, новинки серед яких також йдуть в ногу з часом.

Яскравим прикладом цього стала нова модель крана на гусеничному шасі MLC165. Число в назві моделі означає його вантажопідйомність у тоннах, що на п'ять тонн перевищує максимально можливу до виходу цієї моделі вантажопідйомність. До того ж, завдяки особливостям своєї конструкції він легко збирається і встановлюється – підготовка до робочого стану проходить без втручання додаткового зовнішнього обладнання або техніки. А його порівняно компактні розміри дозволяють пересуватися по дорогах загального користування.

Наступною новинкою серед моделей гусеничних кранів став представник бренду Link-Belt – кран 248 HSL. Він «обскакав» попередню модель по вантажопідйомності – аж 181 (!) тонна. Довжина основної стріли складає майже 87 метрів. Ця модель створена для виконання великомасштабних будівельних робіт – зведення мостів, як приклад однієї з них.
Також не стала відставати від своїх конкурентів і компанія Sany, що випустила гусеничний кран SCC8500. Ця модель є новим представником у середньому ваговому сегменті з десятьма різними модифікаціями кранової стріли і можливістю збільшення її довжини ще майже на 15 метрів (при початковій величині в 108) при використанні спеціальної системи Ultralift.

В цілому технології модернізації та удосконалення сучасних кранів не збираються стояти на місці. Компанії-виробники шукають нові рішення для виникаючих потреб будівельних організацій. І з великою впевненістю можна сказати, що ці новинки далеко не все, чим нас здивують лідируючі світові бренди у виробництві кранової техніки.