У сервісі ремонту автомобілів велике значення відіграє вид використовуваної зварювання. Якщо для великих кузовних робіт не обійтися без напівавтомата, то для дрібних вм'ятин і проколів краще використовувати споттер. Він значно економить час на підготовчих етапах, не вимагаючи зняття обшивки, а також мінімізує подальшу обробку під фарбування. Деколи, пошкоджене місце настільки незручно для обробки, що до нього можна дістатися тільки цим пристроєм. Що таке споттер? Як їм працювати? Які види і параметри бувають у цих апаратів?
Пристрій і принцип роботи Зварювання споттером активно використовується на багатьох СТО. Основне його призначення — вирівнювати пошкоджені елементи поверхні, повертаючи геометричні форми в початковий стан. Цей апарат має всілякі насадки і режими, що дозволяють так «обробити» проблемне місце, що кінцевий результат буде аналогічний заводському увазі. Часто споттером виконують рихтування кузовних елементів авто: • крил; • порогу; • дверей; • капота; • даху.
Пристрій складається з зварювального апарату. Він може видавати постійний або змінний струм. Споттери бувають професійними, переміщуються на коліщатках, або компактними, для носіння в руці. На лицьовій стороні знаходиться панель з настройками. На всіх моделях можна задавати потужність і силу струму. Обов'язково встановлюється ряд кнопок або тумблер з позначенням режимів.
Від корпусу апарата виходить два кабелі: маса і робочий провід з пістолетом. Пістолет — це те, чим оперує сварщик в своїх руках. На закінчення пристрою є кріпильний елемент, в якому фіксуються: • зворотний молоток; • гак; • електроди; • зворотна присоска; • адаптери під різні види зварювання (шайби, дріт).
Зварювання апаратом відноситься до контактного виду і здійснюється замиканням ланцюга. Маса фіксується на кузов автомобіля, з якого попередньо знятий акумулятор. Курок на пістолеті запускає подачу струму. У фіксатор на кінці пістолета встановлюється шайба, гак, або інша насадка. При пропуску напруги, місце, яке найменше з'єднане (зварювані поверхні) починає нагріватися. Завдяки зростанню опору відбувається розплавлення металу в мінімальній зоні, достатню для зварювання елемента, але не перегревающее конструкцію в цілому. Виходить прихват вироби контактом.
Як працювати споттером Щоб освоїти цей агрегат, існує багато допоміжних відео в мережі. Працює споттер простий у технології виконання контактного з'єднання і не вимагає одягання маски зварювальника в більшості випадків. Для початку роботи необхідно зачистити вмятую поверхню. Після цього встановлюється маса, яка кріпиться затиском, спеціальної прищіпкою або приварюється контактом. В залежності від типу пошкодження, глибини вминания основного металу, і охоплюваної площі, до поверхні можна приварити:
• одну або кілька шайб; • ряд крюков; • хвилеподібну дріт; • шпильки; • торець з насадкою від зворотного молотка.
Усунення маленьких вм'ятин Самий звичайний спосіб зварювання споттером — за допомогою зворотного молотка. Так усувається більшість пошкоджень. Для цього необхідно прихопити торець інструмента до вм'ятині і виконати легке постукування внутрішньої ручкою-важковаговиком. Для рівномірного повернення форми поверхні, цю операцію слід проводити по всій площі вм'ятини, з відступом від попередньої точки 5-8 мм. Поетапне натягування дозволяє плавно повернути метал у вихідну площину. Єдиний дефект — це невеликі сліди від контактів, які усуваються зачисний машинкою.
Робота з серйозними ушкодженнями Щоб усунути лінійні вм'ятини або напівкруглі увігнутості, що охоплюють площу в 100 мм і більше, розроблено пристосування, здатні впливати не точково, а на протязі довгого ділянки. В залежності від зручності і доступності можна приварити гаки, шпильки або хвилясту дріт. Фіксація пристосування відбувається по всій довжині пошкодження. До них, за допомогою зв'язки гаків, приєднується зворотний молоток. Вирівнювання площини виконується за рахунок рівномірного впливу по всій довжині пошкоджень.
Для усунення слідів від ударів про великі предмети застосовують зворотні присоски, які повертають відразу значну частину металу на місце. А вже дрібні ямки допрацьовують звичайним способом. Якщо при ударі утворилися нахили корпусу, створили нові «ребра жорсткості»і заважають відновленню колишньої форми, то використовуються вугільні електроди, розігріваючі проблемне місце, і знімають напругу з ділянки металу. Після цього працювати набагато легше. Споттером можна зварювати між собою пластини металу. Це може знадобитися при фіксації смуг порогу та інших елементів. Переваги зварювання в тому, що відсутня перегрів матеріалу, і немає деформацій. Подальша зачистка мінімальна.
Як вибрати споттер? Вибирати апарат стоїть тільки після точного визначення його призначення. Якщо експлуатація здійснюватиметься тільки два рази в тиждень, то підійде переносна бюджетна модель. При великому потоці роботи з завантаженістю по вісім годин, необхідний професійний споттер. Далі, на вибір будуть впливати характеристики, запитані покупцем і наявні в моделях.
Основними відмітними особливостями пристроїв є: • живлення від мережі (220 або 380V); • потужність струму; • сила (А); • видається вид струму (постійний чи змінний); • можливість здійснювати зварювання з одного боку або з двох відразу; • комплектація насадок і пристосувань, включаючи спеціальні кліщі і присоски.
Слабкими потужності моделями можливо тільки здійснювати рихтування. Сильні пристрої здатні контактно зварювати пластини і елементи кузова. Серед арсеналу агрегатів очолюють рейтинг: • Garwin GS5000 і 6000, добре зарекомендували себе на невеликих СТО; • Garwin GS9000 відмінно витримує робочий графік у дві зміни і підходить для великих підприємств; • Telwin 5000 і Gys 3904 будуть компактними помічниками в приватному гаражі.
Для вирівнювання вм'ятин і повернення вихідного виду авто кращим засобом є споттер. Що це таке, доступно описано в цій статті. А знаючи як їм працювати і чим відрізняються апарати, можна підібрати модель, що відповідає конкретним потребам.
