Мотокультиватор - це дуже корисна річ для будь-якого землевласника, оскільки серйозно економить час при обробці великої кількості грунту. Так справи йдуть в ті часи року, коли земля не промерзає і не покривається великим шаром пухнастого снігу. Але, не варто думати, ніби-то взимку мотокультиватор марний. Застосувавши деяку грамотну модернізацію, його цілком можна пристосувати для корисної діяльності. Наприклад, переробити культиватор в снегоуборщик.
Принцип функціонування машини Варто відзначити, що снігоприбирач з культиватора вийде чудовий, хоча б тому, що він здатний відкинути сніг дуже далеко в сторону. Все залежить від потужності конкретного мотора, але відстань може становити до 12 метрів.
У такої машини є стандартний металевий корпус, спереду стоїть ківш зі шнеком, загрібає сніг. За допомогою шнека сніг подається на крильчатку, яка і викидає його через патрубок назовні. Сніг виводиться потужними поштовхами, які забезпечуються надійними ременями і перехідниками всередині всієї цієї системи. Щоб створити таку машину своїми руками і фактично об'єднати два в одному: мотокультиватор і снігоприбирач, потрібно буде використовувати ремінну передачу.
Що потрібно для роботи Щоб самостійно створити подібний апарат, вам потрібно буде запастися матеріалами і інструментами: • ключами різного діаметру; • плоскогубцями; • лещатами; • гайками і болтами; • дрилем;
Ще потрібен буде лист металу, найкраще дахове залізо. Також знадобляться профільні труби, стрічка від транспортера, фанера і закриті підшипники. Рама для такого саморобного снігоприбирача створюється з металевого куточка, за допомогою зварювання. Як ручки можна використовувати трубу, з неї ж робиться і вал шнека. Посередині труби робиться проріз, тобто пропиливается рівна лінія. Вона потрібна, щоб встановити металеву пластину габаритами 12 на 27 сантиметрів. Металева пластина буде виконувати роль лопатки. Вона буде обертатися на валу. Це своєрідна заміна гвинтового валу.
Для створення шнекових лопатей також добре підійде транспортерна стрічка з гуми, товщина якої повинна бути не менше сантиметра. Запасіться приблизно половиною метра такої стрічки, виріжте з неї електропілкой чотири кільця, кожне по 28 сантиметрів діаметрів. Ми вкрай рекомендуємо вам заздалегідь створити всі креслення тих деталей, які ви будете виготовляти своїми руками. Якщо ж ви спочатку не уявляєте собі, що ви хочете створити, і як зробити ці креслення, але все-таки маєте мінімальними слюсарними навичками, то візьміть відповідний креслення в інтернеті. На кресленнях обов'язково повинні вказуватися всі розміри і параметри деталей.
Важливі аспекти пристрої Насправді для того щоб прибирати сніг, може бути використаний не весь мотоблок цілком, а один його двигун, окремо від машини. Корпус шнека може бути виготовлений з досить товстого куща металу, наприклад, з бочки, а не тільки з покрівельного заліза. Рама і фанера знадобляться, щоб створити правильні контури його пристрою. Якщо ви бажаєте додати велику естетичність створеному вами агрегату, ми рекомендуємо його пофарбувати в найбільш імпонують вам колір. Кожен з підшипників, використовуваний вами в конструкції, повинен мати закриту конструкцію. Інакше на нього потрапить сніг, підшипник може заклинити.
Поворотний жолоб грає важливу роль в устрої снігоприбирача. Він може бути створений вами власноруч з уже готовою труби з вигином, або зігнути з не дуже товстого листа металу. Жолоб повинен бути встановлений в конструкцію з таким розрахунком, щоб його можна було швидко повернути протягом декількох секунд в діаметрально-протилежний бік. В іншому випадку ви не зможете ефективно рухатися з мотоблоком з боку в бік, забираючи по смузі снігу за один прохід. Вам доведеться щоразу повертатися у вихідну позицію, інакше труба буде відкидати сніг в ту сторону, яка була вже очищена від снігу. Довжина жолоба безпосередньо впливає на дальність викиду сніжної маси, майте це на увазі. Також пам'ятайте, що дальність польоту снігу залежить і від потужності двигуна, що подається на ротор.
