МТЗ 1523 є технікою нового покоління, яка широко застосовується в сільському господарстві. Завдяки можливості суміщення трактора з різноманітним навісним обладнанням його функціональні можливості значно розширюються. Виробництвом техніки займається Мінський завод.
опис трактора Сферою застосування трактора є різноманітні грунтові та кліматичні зони. Техніка характеризується простою і надійною конструкцією. При виникненні необхідності трактор може працювати в режимі реверсу тривалий термін. Трактор має передову облицювання дизайну, кабіни і оббивки. Кабіна техніки оснащується сферичними вікнами. Матеріалом її виробництва є гнуті профілю.
Трактор має шестициліндровий рядний дизельний двигун, який має турбонаддув. Силовий агрегат характеризується наявністю трехступенчатого повітроочисника. Запуск двигуна трактора здійснюється за допомогою електростартора. В даний момент застосовується спеціальне аерозольна пристосування. Техніка має двоконтурну систему охолодження, яка виконана по рідинного типу. Також вона оснащується радіатором, установка якого здійснюється перед мотором. Відцентровий насос забезпечує циркуляцію антифризу.
Трактор має два термостата і вентилятор, який характеризується наявністю віськомуфти, що дозволяє підтримувати оптимальний тепловий режим. Силовий агрегат має комбіновану систему мастила, яка характеризується наявністю шестеренчатого масляного насоса. Для очищення масла використовується відцентровий агрегат і фільтруючий елемент. Рідке мастило охолоджується за допомогою вбудованого теплообмінника, який в процесі виробництва вбудовують в двигун.
Трактор має синхронізовану шестиступінчасту коробку передач, що дозволяє з її допомогою вибрати оптимальний режим руху. Він характеризується наявністю 16 передач, які застосовуються для пересування трактора вперед. Оптимальний радіус повороту техніки забезпечується завдяки наявності багатодискових муфт. Місцем їх установки є шліцьові з'єднання в задньому мосту. Поворотний механізм має плаваючу гальмівну систему, яка виконана по стрічковому типу. Рульове управління має два важелі. Також воно характеризується наявністю гідропідсилювача. Через використання такої схеми можуть виникати певні складнощі в управлінні трактором. Це пояснюється необхідністю постійного контролю стану гальм і муфт.
Для змащення системи в коробці передач застосовується трансмісійне масло, яке знаходиться в картері. Замінювати масло необхідно періодично в суворій відповідності з інструкцією. Завдяки якісному силовому агрегату і трансмісії трактор може розвивати швидкість в 32 кілометра в годину при русі вперед. Рух назад може проводитися зі швидкістю 15 кілометрів на годину. Це дає можливість трактору виконання широкого спектру різноманітних сільськогосподарських робіт.
Особливості керування трактором Трактор має робочу і стояночную гальмівну системи. Робочі гальма є правими і лівими. Їх робота проводиться від двох педалей, з якими вони з'єднуються гідростатичним приводом. Стояночная система трактора беларусь 1523 характеризується наявністю фіксованої важеля. При її роботі використовуються незалежні механічні тяги. Пристрій трактора характеризується наявністю пневмопривода гальм для навісного обладнання. За допомогою його компресора проводиться прокачування шин. Техніка характеризується наявністю гідрооб'ємного рульового управління, що призводить до значного зниження зусиль в період виконання певних маневрів.
Система оснащується: • Насосом дозатора; • Ємністю, в яку заливається масло (вона має фільтр тонкої очистки); • Робочим двухштоковим циліндром; • Насосом, який має привід мотора і гідравліки.
Завдяки універсальної проектуванні ГОРУ, надається можливість управляти рухом трактора з заднього робочого місця. Техніка оснащується механічною трансмісією, яка включає в себе суху двухдисковую муфту зчеплення, що є постійно замкнутої. Вона характеризується наявністю гідростатичного приводу і управляється педаллю. Також трансмісія складається з заднього моста, до складу якого входить головна передача, дві передачі бортових і кінцевих, диференціал.
Передній міст трактора виконаний за типом передньої балки. Вона включає в себе корпус передньої передачі, який має провідну і відому шестерні. Ходова частина техніки характеризується високим рівнем надійності, а також досить зручною експлуатацією. Установка коліс здійснюється на маточини. Завдяки їх універсальної конструкції надається можливість змінювати колію трактора. Збільшити або зменшити відстань на передній осі можна методом розвороту диска на 180 градусів. Для того щоб поліпшити прохідність техніки надається можливість встановити здвоєні колеса. Завдяки універсальності трактора надається можливість виконання робіт з навісним обладнанням.
Двигун техніки характеризується безпосереднім уприскуванням палива в рідинну охолоджуючу систему. Перші трактора оснащувалися додатковими бензиновими двигунами. Завдяки їх наявності запускався основний дизельний мотор. Через деякий час інженери перестали використовувати цю складну схему.
Тому трактор став важити трохи менше. Замість додаткового мотора вироблялася установка більш практичного електростартора. Робота трактора МТЗ 1 523 технічні характеристики якого досить хороші, може здійснюватися в холодну пору року завдяки наявності системи холодного запуску.
Робоче місце має поліпшену ергономіку. В кабіні трактора білорус 1523 є одне місце для водія. Вона характеризується наявністю захисного каркаса, матеріалом виробництва якого є сталевий профіль. Завдяки наявності утеплення в конструкції забезпечуються оптимальні умови роботи навіть в зимовий час. При закритих дверях кабіни забезпечується захист оператора від вібрації і шуму, що забезпечує високий рівень зручностей. Кабіна оснащується підресореного сидіння, що дозволяє його регулювати по висоті. У кабіні є хладонового кондиціонер.
Трактор мтз беларусь +1523 є універсальною сільськогосподарською технікою, яка може використовуватися в різних галузях. Завдяки відмінним технічним характеристикам гарантується простота управління технікою.
