Перші екземпляри мотоблока МТЗ-05 почали випускатися на мінському заводі в 1978 році. Сам термін «мотоблок» з'явився лише в середині 80-х років минулого століття. Штатні інженери змогли розробити вкрай вдалу модель обладнання, яке забезпечувало багатофункціональні можливості. Тому сучасна продукція, що випускається на території виробничого підприємства, скомпонувати свою конструкцію за аналогічним принципом.
призначення Представлений мотоблок МТЗ 05 є різновидом спецтехніки, призначеної для ефективної обробки ґрунту на невеликих ділянках, де застосування трактора не представляється можливим, або викликає труднощі. Мотоблоки в такому випадку часто використовуються на присадибних ділянках, теплицях, парках, невеликих городах і так далі. Устаткування без проблем виконує оранку ґрунту з маленьким рівнем щільності, культивує грунт, виконує боронирование, прополку, підгортання і так далі.
За допомогою цього мотоблока власник також зможе косити траву, викопувати картоплю і інший урожай, що знаходиться під землею, транспортувати вантажі до півтонни, а також вести стаціонарні роботи, використовуючи для цього вал відбору потужності. Техніка без особливих проблем виконує будь-які покладені на неї завдання.
Технічні характеристики Модель МТЗ-05 має клас тяги, рівний 0,1. Споряджений вага становить 135 кілограмів, що є відмінним показником для апаратури подібного типу. Дорожній просвіт дорівнює 30 сантиметрам. Робоча швидкість не перевищує позначку 2 кілометри на годину, а при використанні мотоблока в якості транспорту можна розігнатися до десяти кілометрів на годину, але не більше. Паливний бак може зберігати в собі до п'яти літрів палива, при цьому протягом кожної години роботи середньостатистичний його витрата складає 350 мілілітрів.
У мотоблоки МТЗ-05 встановлено багатодискове зчеплення з фрикційною муфтою. Завдяки наявності масляної ванни все механізми завжди є змазаними. Користувач самостійно управляє як трансмісією, так і зчепленням. Коробка передач має дві задні передачі і чотири передні. Шестерні мають постійний зачіп. У мотоблоки також реалізована система диференціала, що має міжколісного блокування. Оскільки в конструкторське бюро входили досвідчені інженери, які розробляли мотоблок МТЗ 05 технічні характеристики виявилися досить збалансованими. Вал, що відбирає потужність, є залежним, він призначений для ефективної експлуатації навісного обладнання. Маховик може обертатися в середньому 1 тис. Об / хв.
характеристики двигуна У мотоблоки МТЗ-05 використовується чотиритактний одноциліндровий мотор маркування УД-15. Для функціонування потрібно бензин марки А-80. Інженери адаптували сучасні екземпляри моделі під підвищений октанове число, тому нова продукція здатна працювати на 92-му і 95-му бензині. У конструкції передбачений карбюратор з повітряною системою охолодження, клапани розташовані зверху. Максимальна частота обертання становить три тисячі обертів за хвилину.
У радянські часи над виготовленням даного мотора трудився Ульяновський завод. Відмінними рисами силового агрегату є невибагливість в якості пального і обслуговуванні, а також прекрасна ремонтопридатність. Розробники адаптували конструкцію мотора під можливість застосування в умовах суворого і екстремально складного клімату. Техніка без зайвих труднощів може працювати під навантаженням. Оскільки мова йде про мотоблок, можливість кабіни на нього не передбачена. У той час при необхідності спецтехніки з кабіною вибирали міні-трактори або повноцінні трактори зі збільшеним рівнем потужності.
Витрати палива За основу береться середньостатистичний витрата палива, відповідно до інструкції по застосуванню, що додається виробником. При роботі під невеликим навантаженням витрата бензину становить 350 мілілітрів на годину. При підвищеній або пікового навантаження потрібно від 400 до 550 мілілітрів пального (в залежності від характеру виконуваних робіт).
Пристрій Мінський мотоблок має наступні деталі: • трансмісія; • рама; • силовий агрегат; • елементи ходової частини;
• важелі та інші компоненти для вибору режиму роботи; • система агрегатування; • навісне обладнання.
Мотор працює в парі з муфтою зчеплення. Прямо за двигуном знаходиться пристрій силової передачі, де встановлена муфта зчеплення. Після цього зусилля передається на коробку передач, яка регулює його, передаючи на шестерний диференціал. Фінальною стадією передачі обертального моменту є отримання на вал відбору потужності. Звичайний мотоблок білорус 05 будується на такій схемі роботи. Спочатку силовий агрегат генерує обертальну енергію, в подальшому передається на коробку передач і зчеплення. Її отримує распредвал, який активує навісні комплектуючі, приєднані до техніки.
Переваги і недоліки Основними перевагами даної моделі, на думку користувачів і експертів, є: • доступна вартість мотоблока; • велика кількість доступних для виконання операцій; • можливість установки величезної кількості різновидів навісного обладнання; • економічність двигуна; • невибагливість до якості використовуваного пального; • тривалий термін експлуатації; • невибагливість до проведення ремонтних робіт.
Недоліків два. Перший з них - відсутність повного набору нових оригінальних комплектуючих для мотоблоків старого зразка. Завод-виробник перестав випускати їх. Проблема вирішується дуже просто, так як інші виробники пропонують аналогічні запчастини, виготовлені за ліцензією Мінського заводу. Другою проблемою є моральна застарілість моделі на вітчизняному ринку. Але це стосується тільки першого покоління мотоблоків, що випускаються ще на території Радянського Союзу. З іншого боку, за рівнем надійності цей мотоблок здатний дати фору багатьом китайським моделям, що випускаються в наш час.
Відгуки Користувачі залишають переважно позитивні відгуки. На їхню думку, техніка без проблем справляється з покладеними завданнями. Протягом декількох років експлуатації досить провести планове технічне обслуговування. Випадки, коли треба терміново провести капиталку, поодинокі.
Чим може комплектуватися? У стандартну комплектацію виробник додає борону, плуг, фрезу, віз і окучник. Природно, сюди входить і інструкція з експлуатації мотоблока мтз 05, в якій можна ознайомитися з принципом роботи двигуна та інших вузлів системи.
Вартість нового і б / у На даний момент випуск мотоблока зупинений, так як у нього з'явилася гідна альтернатива у вигляді моделі «Беларус-05». Вартість вживаної техніки становить в середньому від 20 до 50 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян, в залежності від візуального і технічного стану. У деяких випадках мотоблоки продаються разом з додатковим обладнанням та запчастинами для технічного обслуговування. Природно, вони купуються за окрему ціну.
аналоги Як аналог можна навести мотоблок «Беларус-05» і «МТЗ-09Н». Сюди входять і китайські моделі з таким же рівнем потужності і габаритами. Мотоблок МТЗ-05 став культовою моделлю від Мінського тракторного заводу, який до цих пір є зразком невибагливої, надійної і довговічною техніки, здатної прослужити кілька десятків років.
