Радянське тракторобудування було добре розвинене і мало широкий ряд моделей, що використовувалися в абсолютно різних умовах і для вирішення безлічі завдань. Було зроблене з 1961 по 1995 рр на Липецькому тракторному заводі модель ЛТЗ Т 40 ам, що стала однією з основних в частині регіонів СРСР.
призначення Т 40 АМ розроблений для оранки і обробки легких грунтів, різних робіт в теплицях і садах, їм успішно обробляються просапні культури, а також на нього встановлюють стогометатель, сніговий відвал і з його допомогою можливе проведення транспортних робіт. Виробництво трактора спочатку було направлено на створення середньої по потужності машини для агрікультурний робіт універсального характеру, здатної виконувати також і оранку.
Технічні характеристики За своїми характеристиками трактор Т 40 ам є повнопривідної модифікацією основної моделі ЛТЗ Т 40. Запуск двигуна проводиться електростартером, тоді як на самих ранніх моделях це робилося за допомогою пускового бензинового двигуна ПД8.
Механічна четирёхходовая трансмісія має вісім швидкостей, ходоуменьшитель і блокування диференціала. Реверс дозволяє трактору на всіх передачах рухатися назад і вперед. Розташування валів КПП - одна з ключових конструктивних особливостей даної моделі. Також гальмо у цього трактора розташовується в трансмісії і працює за принципом ретардера. Потужності і швидкості у трактора вистачає для виконання поставлених завдань, що забезпечено його масою 2,595 кг і потужністю двигуна 50 л. с. в сукупності з наявною трансмісією.
характеристики двигуна На даній моделі встановлювався двигун Д-144, який має потужність 50 л. с. (36,8 кВт). Д-144 - це чотирициліндровий рядний чотиритактний дизель повітряного охолодження, застосовуваний на цілому ряді спецтехніки. Робочий об'єм циліндрів складає 4,15 л з обертовим моментом 221,4 Нм, а коефіцієнт запасу крутного моменту - 15%. Свої характеристики двигун видає, споживаючи 242 г / кВт год. Максимальну потужність двигун розвиває при 2000 об / хв.
Подача палива йде за допомогою паливного всережимного насоса рядного типу, закритих форсунок і багатошарового розпилювача. Фільтри грубого і тонкого очищення легко замінюються і підходять від багатьох інших тракторів. Система змащення рухомих деталей працює, розбризкуючи масло на ці самі деталі. Прохолоджується масло в окремому радіаторі, який доповнює примусове повітряне охолодження за рахунок виходу частини тепла через нього. В системі змащування також є масляний насос з приводом від двигуна і фільтр. Система охолодження працює примусово за рахунок вентилятора, що спрацьовує при надходженні сигналу з датчика температури.
кабіна Розташування кабіни трактора заднє, конструкція закритого типу, одномісна. Виготовлена з штампованих панелей, які з'єднані між собою точковим контактним зварюванням. Каркас трубчастий, що зроблено для безпеки водія в разі перекидання трактора. Усередині є система опалення для роботи в зимовий період. Радіус огляду дуже великий, що зручно для виконання будь-яких робіт. 90% стінок складається зі скла; на вітровому вікні передбачений склоочисник. Двері розташована зліва по напрямку руху трактора. В кабіні знаходяться всі основні органи управління машиною.
Витрати палива Трактор т 40 ам при проведенні орних робіт споживає 15 кг палива на годину, тоді як номінальний витрата - 7,2 кг на годину.
Пристрій В цілому Т 40 ам - не самий складний по влаштуванню трактор. З електрообладнання в ньому є генератор, електростартер, акумулятор, пневмокомпресор, яке може посилюватися гідравлічна система, а також освітлення. Переваги і недоліки З моменту випуску цього трактора пройшло досить багато часу і, з огляду на те, що його до цього дня активно використовують, перше його гідність - це витривалість. Мотор Д-144 має кілька ключових плюсів: генератор видає трифазний струм, який не вимагає додаткового випрямляча, але використовується реле-регулятор.
Одноплунжерний насос забезпечує економію палива в порівнянні зі схожими моделями. Серед мінусів трактора можна відзначити наступне: • Сталевий випускний колектор, який з часом починає прогорати і пропускати дим; • Для регулювання паливного насоса потрібен спеціальний ключ, без якого підібратися до неї дуже важко; • Витрата масла такий, що з перерв в 2-3 місяці необхідно його доливати; • Масло часто продавлює через сальник колінчастого вала.
Відгуки Є безліч відгуків про Т 40 ам, які характеризують його з хорошого боку. Головне достоїнство, яке висувається на користь даної машини - це його зносостійкість. При такій високій якості в сукупності з високою ремонтопридатністю це дозволяє трактору довго працювати і залишатися в працездатному стані.
Чим може комплектуватися Трактор оснащується гідравлічною установкою для прикріплення сільськогосподарських агрегатів: плугів, борони, дискатори. Також використовується ківш і снегоотвал, тому що спочатку трактор створювався і для міських і будівельних цілей. Вартість нового і Б / У Мінімальна ціна трактора Т 40 ам становить 40 тис. Рублів, однак, з огляду на давність виробництва останніх моделей. Залежно від того, яка додаткова комплектація трактора, залежить і ціна в окремих випадках.
аналоги Серед аналогів цієї моделі можна відзначити більш легкі Т-25, а також сімейство моделей «Білорусь». МТЗ-80 і МТЗ-82 - основні з аналогів даної моделі, причому на даний момент вони новіше і простіше в обслуговуванні. У висновку можна сказати, що експлуатація трактора Т 40 ам відносно проста за рахунок унікальної конструкції і двигуна, що має повітряне охолодження, завдяки якому здійснюється опалення кабіни та ефективна основна функція. При цьому взимку двигун запустити нерідко доводиться не з першого разу. Однак, модель досі не застаріла і конкурує з сучасними моделями, маючи гарну маневреність на високих швидкостях і в невеликих просторах, для яких створювався спочатку. Гідропідсилювач керма відмінно допомагає в управлінні великовагової машиною.
Комфорт кабіни не на висоті, що можна пробачити настільки старої моделі. Основний недолік - баланс температури: влітку спекотно, а взимку в сильний холод недостатньо опалення. Модифікація з повним приводом, якій він є, краще за інших справляється з пересуванням у складних умовах і тяглової зусилля трохи вище. Невеликий розмір трактора дозволяє працювати в умовах міста без труднощів.
