УН 053 випускається на заводі з Чехії, який називається PPSDetva. Випуск агрегату почався вище півстоліття тому, а за цей період було реалізовано більше 30 тисяч виробів. Навантажувач УН 053 оснащується двигуном ЗЕТОР, який славиться надійністю своєї роботи. Гідравлічна система апарату називається Sauer.Стрела має великий поворот - це 180 градусів, що робить дану модель головною моделлю бренду Detva.
Модель UN053 проводилася з кріпленням кабіни водія на рамі за допомогою болтів-шпильок. При повороті рами тріск був відсутній, а доступ до задньої парі коліс став простіше. Навантажувач UN 053 можна було замовити в одній з двох технічних модифікацій: навантажувач UN-053.1, у якого задня вісь зроблена в стандартному виконанні, навантажувач UN-053.2 із задньою віссю, яка є провідною.
Навантажувач UN 053 технічні характеристики • Силовий потенціал агрегату зроблений з потужністю 47,5 кВт; • Ковш стандартній комплектації має внутрішній об'єм в діапазоні 0,4-1,2 м3; • За один раз агрегатом може підніматися вантаж вагою в 1 200 кг; • Пересування навантажувального механізму може відбуватися з межею швидкості в 30 км за годину; • Максимальна висота, де може відбуватися розвантаження 278 см; • Витрати палива в робочому процесі вимірюються 11 літрами за 1 годину роботи; • Загальні габаритні розміри 5 х 2,4 х 3,2 метра.
Двигун фірми Zetor Двигун випускається на чеському заводі ZetorGroup, позначення двигуна Zetor7201. Він ставиться на задню раму нашого навантажувального апарату. Він підключається до приводів насосів Sauer. Номінальна частота обертання досягає 2 200 оборотів за 60 робочих секунд. У функціонал двигуна працює чотирициліндрова система, що має об'єм в показнику 3,595 см3.
кабіна управління Кабіна для оператора, встановлена на чеський навантажувач, підтягнута до стандартів ROPS. Вона відмінно ізольована від зовнішнього шуму, засклена з усіх боків. Для циркуляції повітря передбачена система вентиляції приміщення. Щоб на оператора зверху не впав тягар або інший предмет, передбачена установка з назвою FOPS. Але, на жаль, її потрібно замовляти окремо, вона не входить в стандартних набір комплектуючих навантажувача.
Витрата паливної рідини не прив'язаний до типу виконуваної роботи. Навантажувач УН 053 може транспортуватися на місце експлуатації, може перевозити або завантажувати вантаж - його витрата залишається на єдиному показнику в 11 літрів за 60 хвилин роботи.
Пристрій УН 053 Навантажувач UN 053 складений з таких робочих елементів: • Рама, зроблена процесом зварювання. • Ззаду рами варто дизельний двигун Zetor7201. • На двигун заводяться гідравлічні насоси U40 / 32L, SPV-22 і повітряний фільтр. • Посередині рами варто кабіна водія ROPS.
• По центру конструкції зроблена коробка з двома ступенями передач 2Р50. • Мотор гідравлічного типу SMF-22 для ходової частини агрегату. • Розподільні механізми RS16D1 і RS20D3, вали сполуки. • Спереду встановлюють стрілу з гідравлічними циліндрами, поруч присутній затиск для важеля передачі. • Головний елемент проведення роботи - ківш. Він стоїть на самому переді конструкції рами.
Додаткова комплектація Радимо встановити собі FOPS для захисту персоналу. Стандартний ківш можна міняти на інше пристосування: можна встановити лопату для збору снігу; крановую установку; вила для збору сіна і трави; захоплення для дрібних і великих колод.
Відгуки на навантажувач УН 053 З відгуків людей, які працювали на навантажувачі: • При транспортуванні вози з сіном, яку чіпляють до задньої частини навантажувача, він упевнено везе за собою всю конструкцію. • Користувачі також рекомендують наш чеський навантажувач як екскаватор для копання не крупніше ям.
цінова категорія Агрегати 1990-1995 років стоять приблизно 3 тисячі в доларах США. «Свіжіші» апарати можуть доходити до 5-7 тисяч доларів за повну комплектацію. Якщо Ви бажаєте мати у себе не дорогий, але якісний і функціональний вантажний агрегат - радимо Вам придивитися до моделі UN 053 від заводу Zetor.
Даний фронтальний навантажувач допомагатиме Вам з перевезенням, завантаженням товару, а ще зможе копати дрібні ями, збирати сіно і бруси дерев. УН 053 - відмінний агрегат, люди рекомендують!
