Трактор Т 16 був зроблений як модернізована модель шасі ДСШ-14. Модернізованими вузлами нової моделі стали: сучасний двигун, шини з низьким тиском, виносні циліндри, навісна система гідравліки. Модель Т-16 випускалася протягом 6 років, рік початку виробництва - 1961. За період виробництва було виготовлено 600 тисяч агрегатів.
призначення Основним попитом агрегат користується серед сільських жителів, які набувають його для заготівельної і присадибної роботи. Основним критерієм вибору є доступна вартість і чудова прохідність по грунті з підвищеною вологістю.
Першочерговим завданням була спільна робота з просапних культиватором, збиральної машиною і обприскувачем в овочівництві. Але завдяки своїй конструкції, робочі функції розширилися - на тракторі зручно розвозити не великі вантажі по дорогах з утрудненою прохідністю. Будівельні бригади перевозять на тракторі будівельні матеріали і обладнання. Технічні характеристики трактора Т 16 • Габаритні розміри 3 820 х 2 000 х 2 600 міліметрів. • Повний вага 1 685 кг. • Діапазон швидкості пересування коливається від 1,5 км до 17,5 км на годину. • Колінвал робить 1 750 обертів за робочу хвилину. • Висота дорожнього просвіту становить 56 см.
характеристики двигуна Двигун на Т 16 ставиться в задню частину конструкції. Дизельний мотор Д-16 працює із заявленою потужністю 16 л.с. Конструкція двигуна двоциліндрова, система охолодження - повітряна. Запускається двигун електричним стартером. Конструкторами встановлені основний і синхронний вал щодо зниження потужності. Також встановили схему газорозподілу і шатунний елемент. Щоб обслуговувати силову установку, змонтували систему розподілу мастильного матеріалу.
кабіна водія Перші одиниці тракторів поставлялися без кабіни, тракторист сидів на відкритому повітрі. Після цього конструкторами була розроблена кабіна для водія і впроваджена у виробництво. Після цього стало зручним проведення робіт при будь-якій погоді: під час дощу, випадання снігу, при сльоти. Кабіна суцільнометалева, в ній передбачено двоє дверей для виходу з обох боків від водійського крісла. Скло встановлені на кожній стіні кабіни для повного огляду навколо трактора.
паливо За годину роботи двигуном спалюється 4,3 ... 4,5 літрів дизельного палива. Освіта горючої суміші відбувається в попередньої камері. Камера формується з унікальною вставкою, яка впрессована в головки циліндрів і порожнину головки. Розмір передкамери становить 35% щодо розміру камери спалювання палива.
Пристрій Т 16 Кабіна для захисту водія ставиться на каркас за допомогою шести гумових амортизаторів. Каркас варився з труб прямокутної форми, які скріплювалися болтами. Вентиляція здійснювалася при фіксації даху в підняте положення. Зовнішня частина кабіни оснащується освітлювальними фарами, склоочисниками, дзеркалами.
Крісло водія зроблено з додатковою ресорою, з можливістю регулювання щодо зросту і ваги оператора. Щоб провести настройку потрібно переставляти чашу. Сидіння має тверду спинку і бічні підлокітники. У ліве крило вмонтований ящик для зберігання інструментів. Навісне обладнання для трактора Т 16 замовляється в дилерському центрі за окрему плату з урахуванням індивідуальних потреб. До агрегату приєднуються такі елементи: • Плуг, сівалка, культиватор, якими обробляються сільськогосподарські культури; • Пристосування, що допомагають садити і збирати картоплю; • Транспортна платформа, напівпричіп; • Механізми, що заготовлюють корм; • Бензопили для лісозаготівель; • Щітки прибирання вулиць.
Самохідне шасі Т 16 зроблено із заднім розташуванням трансмісії і двигуна. Навісні механізми розташовуються спереду кабіни. Центр тяжкості шасі зміщений ближче до задніх коліс, що дає відмінне зчеплення з грунтом.
Переваги, недоліки Колісне шасі має високу прохідність, без проблем проїжджає по різному грунту - вологому, засніженому. Колеса не завдають великої шкоди покриттю грунту, як це роблять гусеничні моделі. Самосвалівающая причіпна візок допомагає в доставці добрива або корму. Мінус агрегату - це повітряний варіант охолодження двигуна, відсутня система, яка здійснює холодний запуск. У зимовий час дуже важко запускати двигун при мінусовій температурі. Система повітряного обдування двигуна вимагає частої заміни повітряних фільтруючих елементів.
При проведенні орної роботи плуг неглибоко занурюється в грунт. Якщо спробувати провести глибоке орання, у Т 16 підніметься передній міст, а сам агрегат може перевернутися. Не дуже ефективно проводиться робота на великих полях. Найкраще на ньому працювати в теплицях, фруктових садах, городах невеликій площі.
модифікації На базі Т-16 почали випускати дві модернізовані моделі: Т-16М і Т-16МГ. На них встановили більш потужний мотор (25 л.с.) Трактор Т-16М оснащується кабіною у вигляді тенту. За рахунок потужного двигуна швидкість руху збільшилася до 24 км на годину. Трактор Т-16МГ має суцільнометалеву кабіну, конструктори переробили транспортувальну платформу. Вантажний візок зробили самосвальной, а швидкість пересування збільшилася до рівня в 24 км / год.
Аналог, ціни У шасі є кілька конкурентів. Перший конкурент - шасі СШ-2540 проводився на тракторному заводі в г.Владимир. Другим аналогом є ВТЗ-30СШ, які збиралися на ВТЗ (г.Владимир) і ХТЗ (м.Харків). Т 16 не випускається вже 50 років, на автомобільному ринку зустрічаються тільки б / у моделі. Вартість на більш старе шасі становить 70 тисяч рублів. Доглянута, відремонтована модель може коштувати і 200 тисяч. Купуючи таке шасі перевіряйте працездатність кожного вузла і механізму, уточніть дату останнього капітального ремонту. Запчастини на трактор Т 16 випускаються до цих пір, проблем з придбанням ЗІП комплекту не існує.
Відгуки Максим з Бірськ пише, що на Т-16 косить траву і заготовлює сіно. Для пропашки поля він працює на іншому агрегаті. Але якщо потрібно виробляти екскаваторні роботи - він знову вибирає Т-16.
