Зуби ланцюга бензопили тупляться досить швидко. При безперервній роботі правити їх своїми руками доводиться по кілька разів на день. Якщо ж на них потрапляє земля або дрібні камені проблема посилюється деформацією. Замість стружки з-під зубів ланцюгів полетять дрібні тирсу і ефективність роботи помітно знизиться. При своєчасних заточуваннях знімається мінімальний шар металу, збільшується термін експлуатації пилки.
Коли потрібно заточка Найчастіше користувач не помічає затупления зубів ланцюгів бензопили і продовжує роботу. Знижується продуктивність роботи, збільшується витрата палива і навантаження на механізми, швидше руйнуються шина і ведуча зірочка. Щоб уникнути цих неприємностей під час роботи треба дивитися на стан тирсу. Про необхідність правки ланцюга говорять наступні ознаки: • розмір стружки зменшується; • опилка темніє; • з'являється велика кількість пилу.
Про неполадки говорить і зміна зусилля подачі. Гострі зуби ланцюгів починають різати при мінімальних подачах. Коли бензопилу доводиться «змушувати» працювати - зуби затупились. Вона ріже повільніше, вимагає більше зусиль з боку користувача. Уважний господар з першого погляду на ланцюг помітить проблему.
Форма зубів ланцюга Робочі ланки будь бензопили мають декілька елементів: • заснування; • стопор глибини; • лопатка.
Лопатка зуба забезпечена двома робочими крайками: верхній горизонтальній і торцевою, яка розташована вертикально. Найкращі результати пиляння можливі за певних кутах виправлення різальних крайок. Кут верхній ріжучої кромки створюється спинкою зуба - цим місцем бензопила врізається в дерево. Лопатка, ширина якої зменшується тому, створює кут ріжучої кромки з торця, який відрізає стружку з боків. Площина ковзання, створювана краєм торцевої ріжучої кромки, повинна розташовуватися під кутом 65 - 85 градусів. Нахил назад повинен становити кут в межах 55 - 60 градусів. Основна робоча кромка - верхня, тут основну роль грає верхній кут. Оптимальна форма верхнього кута формується поєднанням всіх викладених параметрів. Чим вище показник кута заточування, тим легше піддається пиляння м'яка деревина. При роботі з мерзлими або щільними пиломатеріалами переважніше менший кут, який робить руху ланцюга більш м'якими, знижує биття. Заточення в будь-якому випадку здійснюється в межах 25 - 35 градусів. Тільки для поздовжнього пиляння зуби заточують під 10 градусів.
Правила заточування зубів • Показники гостроти кута робочого ланки і висоти обмежувача повинні збігатися з зазначеними в паспорті; • Габарити зубів повинні бути однаковими;
• Зуби заточують напилком круглого перетину малого діаметру, так як ланцюг виготовляється з відносно м'якого матеріалу, а форма внутрішньої поверхні зубів ланцюгів округла; • Під час роботи напилок встановлюють під кутом 90 градусів по вертикалі і 10 (30) градусів по горизонталі. Щоб правильно заточити ланцюг одним напилком потрібно багато часу і майстерність. Тому зазвичай для цього використовують спеціальні верстати і пристосування. Коли бензопила використовується від випадку до випадку, достатньо буде набору заточника: два тонкі напилка круглого перетину, плоский, фіксатор (лещата) і шаблон.
Види обладнання Спеціалізоване обладнання для правки ланцюгів своїми руками може бути мобільним або стаціонарним.
Мобільний ручний механізм Конструкція ручних механізмів схожа на лучкову пилку, тільки замість пільной кромки використовується напилок круглого перерізу. Перевага роботи з таким пристроєм: всі робочі краю ланцюга вирівнюються під єдиний стандарт. Параметри заточування виставляються своїми руками перед початком роботи.
Для обробки кожного зубця необхідно зробити кілька рухів. Під час правки ланцюг фіксується в спеціальному пристрої, зручно її подає ланки. Зробити саморобний механізм досить складно, для цього потрібні токарний і фрезерний верстат, навички обробки металу. Можна спробувати скопіювати деталі заводських пристроїв, взявши за зразок модель з магазину. Викликає сумніви доцільність витрачених зусиль, адже ціна ручних верстатів невелика, а купити його можна в будь-якому магазині.
Серйозний недолік ручного набору в тому, що він розрахований на ланцюгу з кроком 3 \ 8 дюйма і товщиною робочих ланок 1,3 міліметра. Заточення ручним способом вимагає тимчасових витрат. Якщо ланки серйозно пошкоджені, виправити їх вручну не вийде. Тому для професіоналів переважніше працювати на автоматичних та напівавтоматичних верстатах. Якість заточування і продуктивність на них значно вище.
Стаціонарний верстат Стаціонарний верстат з електроприводом дозволяє задати всі налаштування, підводить абразивний круг до зубах і деякі моделі самі затягують лещата на ланках. Це досить складне устаткування, саморобних аналогів якого не існує. Своїми руками можна зробити саморобну конструкцію простіше. Основні елементи верстата: робоча поверхня і електромотор, на вал якого надягає точильний круг. Найбільш складний у виготовленні вузол - саморобний робочий стіл, на якому ланцюг закріплюється і подається під потрібним кутом до точильного колу.
Положення ланок бензопили своїми руками регулюється декількома гвинтами, а щоб домогтися найкращої точності саморобний верстат оснащується шкалою. Якщо конструкція станини освоєна, можна підбирати електромотор: • потужність двигуна 250 - 550 Вт; • частота кручення 3000 - 6000 оборотів в хвилину; • напруга в мережі 220 - 230 В, частота струму 50 Гц. У верстаті використовуються алмазні диски товщиною не більше 3,2 міліметра.
