Як перенести креслення збірних моделей з фанери з паперу на власне фанерний лист? Чим випиляти заготовки для виготовлення шпангоутів корабля або фюзеляжу літака? Яким чином деталі склеюються в цілу конструкцію? Чим можна пофарбувати готовий виріб? Давайте розбиратися.
Джерела креслень На жаль, автору нічим порадувати читача. У вільному доступі ескізи, креслення і схеми збірних моделей з фанери відсутні, отримати їх безкоштовно можна хіба що від однодумців на тематичних форумах. Зате платних пропозицій і в інтернеті, і в спеціалізованих виданнях - вище даху.
З останньої категорії хочеться відзначити три джерела: • Інтернет - магазин «Зелений кораблик». Він пропонує збірні дерев'яні, пластикові і картонні моделі, матеріали для їх створення (бальзової деревину і фанеру, круглі і напівкруглі заготовки з фанери і дерева, троси, тканина), а також жадані креслення і схеми моделей;
Однак: креслення моделей кораблів з фанери обходяться всього в два-три рази дешевше, ніж самі збірні моделі з докладним керівництвом по збірці. • Креслення 3d моделей можна виявити на сайті 2d-3d. Для отримання доступу до них можна пройти процедуру платної реєстрації або надіслати власну розробку; • Вітчизняний журнал «Моделіст - Конструктор» поширюється окремими номерами або за передплатою. Його вартість куди більш демократична; однак зміст чергового номера, на жаль, можна дізнатися лише за місяць до його виходу.
Вибір фанери Яка саме фанера може використовуватися для створення моделей? 1. Найбільш легка і міцна кордова модель з фанери з бензиновим або електричним мотором збирається з бальзової фанери. Те ж саме стосується радіокерованих авіамоделей. Деревина бальзи в сухому стані має щільність не вище 0,16 г / см3 при вельми пристойною стійкості до механічних навантажень;
2. Плаваючі моделі кораблів і настільні моделі-копії виконуються з деревини і звичайної березової фанери. Вона легка в обробці, не містить шкідливих речовин, пиляється з мінімальною кількістю відколів і знову-таки досить міцна для наших цілей. Товщина фанери визначається типом і масштабом моделі. Зазвичай вона становить 2 - 6 мм. Максимальну товщину, як правило, мають шпангоути і кіль кораблів, колеса автомобілів, катки і елементи корпусів танків; мінімальну - елементи крил і обшивка фюзеляжу літаючих авіамоделей.
Копіювання контуру Як можна перенести викрійки моделей кораблів з фанери з паперу на фанерний лист? Ось три основних способи.
Під копірку На аркуші канцелярськими кнопками фіксуються копіювальний папір і власне креслення. Контур промальовується гострим олівцем або кульковою ручкою Наклеєний контур Лист з контуром наклеюється на поверхню листа, після чого деталь вирізається разом з папером. Надалі залишки паперу видаляються шліфуванням
Наколювання Паперовий лист з контуром кріпиться до фанери кнопками, після чого контур наколюється шилом або голкою з кроком 0,5 - 1 см Виготовлення моделі Отже, контури деталей перенесені на фанерний лист. Як своїми руками вирізати їх, склеїти і надати виробу максимально правдоподібний зовнішній вигляд?
Випилювання Для випилювання невеликих за розміром деталей можуть використовуватися річний лобзик для дерева з натяжна пилою шириною 2 - 3 мм і Лобзиковий верстат під такі ж пилки. Вартість верстатів вітчизняного виробництва (наприклад, Корвет-87) починається приблизно від 5300 рублів; при цьому пристрій багаторазово зменшує витрати часу на виготовлення дрібних деталей. Корисно: випилювання замкнутого контуру починається з Засвердлювання всередині цього контуру отвори діаметром 4 - 5 мм. Потім через отвір протягується і натягується пилка лобзика.
Після того, як виїмка випиляна, пилка знову знімається. Склеювання Для склеювання в залежності від вимог до міцності можуть використовуватися: • Клей ПВА; • Двокомпонентний епоксидний клей.
Інструкція по склейці деталей ПВА цілком звичайна: клей наноситься на шипи і пази з'єднуються деталей, після чого вони фіксуються з невеликим притиском до повної просушки. Для епоксидного клею важливо дотримати пропорцію з затверджувачем: в загальному випадку краще додати його в кількості, трохи більшому штатних 10%. Смола з затверджувачем повинна бути перемішана максимально рівномірно.
Шліфування Багато дрібні деталі доводиться доводити до потрібної форми шліфуванням дерев'яних поверхонь. Список застосовуваних для цієї мети інструментів більш ніж невеликий: 1. Найбільш зручний у використанні стрічковий шліфувальний верстат; 2. На другому місці - дисковий верстат. Він обточує деталь досить швидко, але настільки ж швидко при шліфовці деталей складної форми приходять в непридатність краю шліфувального круга; 3. Нарешті, в відсутність електроінструментів можна обійтися набором з плоского, трикутного, круглого і напівкруглого напилків, надфілів різної форми і наждачного паперу як мінімум трьох розмірів зернистості. Уточнимо: напилки і надфілі в будь-якому випадку знадобляться для обробки виїмок і заглиблень.
Покриття Для додання настільним моделям максимально правдоподібного виду вони забарвлюються акриловими водними фарбами з попередньою грунтовкою і шліфуванням: 1. Спочатку наноситься три шари грунту (у цій ролі може виступити як акрилова грунтовка, так і біла фарба); 2. Потім поверхня шліфується папером - нулевкой. Шліфування підчищає патьоки і прибирає піднявся ворс (волокна деревини); 3. Нарешті, тонким пензликом (білячій або з колонка) наноситься в один-два шари фінальне покриття. Для захисту вже пофарбованих ділянок використовується малярська стрічка або звичайна ізолента.
Висновок Сподіваємося, що наші нехитрі поради допоможуть читачеві навчитися створювати по-справжньому красиві і максимально достовірні моделі.
