Для скріплення між собою арматури в єдиний каркас часто використовують так звану в'язальний дріт. Вона не є виробом, спеціально виготовляється для цих цілей. В'язальний дріт являє собою різновид металопрокату, виробленого за ГОСТом 3282-74 і придатного за своїми характеристиками для обв'язування арматури.
Чому в'язальний дріт використовують для арматури? Згідно з ГОСТ 3282, виготовляють дріт загального призначення. Проводять її з низьковуглецевої сталі, різних діаметрів і декількох типів: термічно оброблену і необроблену; із захисним цинковим покриттям і без нього; з підвищеною точністю виготовлення і нормальною. Дріт призначена для виробництва цвяхів, огорож, ув'язування.
Одне з найбільш широко поширених її застосувань - кріплення з її допомогою одного вироби (об'єкта) до іншого методом підв'язування. І, мабуть, найчастіше так використовують продукцію в будівництві. Мабуть, завдяки цьому за дротом даного стандарту закріпилася назва в'язальний. Для обв'язки арматури використовують не будь-яку дріт, а тільки відпалений. Вона м'якше термічно необробленої, а значить, краще гнеться і рідше ламається при згинанні.
Завдяки цьому, отожженной дротом легше зробити вузол, а найголовніше, останній буде щільно фіксувати арматуру в обраному для неї просторовому положенні. З цих же міркувань рекомендуються і оптимальні, але строго не регламентовані діаметри в'язального матеріалу - 1.2-1.6, максимум 2 мм. Дротом такої товщини легше і зручніше за все обв'язувати арматуру і робити вузли. Якщо взяти тонше, то вона буде часто рватися. З більш товстої складніше працювати. Так, уже при використанні дроту діаметром більше 1.6 мм важко робити обв'язку і міцний вузол.
Ну, а вибір термічно обробленого в'язального матеріалу з цинковим покриттям або без нього впливає тільки на довговічність армирующего сталевого каркаса всередині бетону. Є й інший спосіб скріплення арматури між собою - за допомогою зварювання. Він навіть більш простий і швидкий, але вимагає дотримання технології. По-перше, потрібен спеціальний апарат для точкового зварювання, а, по-друге, професійний досвідчений зварник. Інакше арматура буде перегріта в місці стику і втратить свої первинні фізико-механічні властивості. Вона стане менш гнучкою і міцною. В результаті залізобетон не зможе витримувати пікові навантаження, на які він був розрахований, і з часом піддасться руйнуванню.
Тому там, де технологією виготовлення армуючого каркаса строго не обумовлено використання зварювання, найчастіше використовують саме в'язальний дріт (далі ВП). Робити з її допомогою вузли можна швидко навчити будь-якого працівника, навіть не має кваліфікації. А перевірка якості його роботи буде складатися тільки в контролі наявності в потрібних місцях обв'язки дротом. Вага та довжина виробу Виробники дроту поставляють її мотками або намотаною на котушки. Вага ВП регламентується держ. стандартом. Мінімальна маса дроту діаметром 1.1-2 мм в мотку або на котушці повинна бути не менше: • 8 кг - для ВП без покриття; • 2 кг - для оцинкованої ВП.
Допускається поставка мотків вагою 500-1500 кг. Це узгоджується зі споживачем. Кожен моток, незалежно від ваги, повинен складатися тільки з 1 відрізка вироби. На котушки допускається намотувати не більше 3 шматків ВП. При відвантаженні виробник вказує тільки вага продукції, що поставляється партії дроту. Визначити її метраж (довжину) можна тільки приблизно, так як, з одного боку, в з ГОСТ 3282 таких даних немає, а з іншого, згідно з цим же стандартом, діаметр виробів може відрізнятися від номінального в меншу сторону.
Для ВП товщиною 1.1-2 мм в залежності від точності виготовлення і номінального розміру гранично допустиме відхилення по діаметру варіюється в межах від -0.05 до -0.12 мм. Щоб приблизно визначити метраж дроту в мотку, треба спочатку з'ясувати її питома вага (масу 1 м). Найкраще зважити невеликий відрізок вироби, а потім розділити на його довжину (в метрах) масу, яку показали ваги. Це і буде вага 1 м ВП. Ділимо на цю величину масу всього мотка і отримуємо його загальну довжину. Цей спосіб дозволить визначити її найбільш точно, особливо якщо ВП з покриттям.
Другий спосіб чисто розрахунковий. Вага 1 м визначається за формулою і номінальному діаметру ВП. Фактична товщина виробу може бути менше. А, значить, реальна вага 1 м теж буде менше. Відповідно, фактична довжина мотка ВП виявиться більше розрахункової. Крім того, якщо виріб ще й з покриттям, то обчислена маса 1 м буде ще трохи вище реальної. Це обумовлено тим, що щільність цинку (7133 кг / м3) менше, ніж у сталі (7850 кг / м3). У той же час визначення товщини захисного покриття і подальше роздільне обчислення його і ваги сталевого стрижня дроту сильно ускладнюють розрахунок, даючи при цьому тільки приблизні значення маси 1 м і довжини мотка.
Тому для оцинкованих виробів має сенс користуватися такою ж методикою розрахунку, як і для не мають покриття. Формула для розрахунку ваги 1 м дроту: M = q * S * h, де • M - вага 1 м, кг; • q - щільність (питома маса металу); • S - площа перетину дроту, м2; • h - її довжина, м.
Площа визначаємо за формулою: • S = 3,14 * d * d / 4, де • d - номінальний діаметр, м. Підрахуємо метраж мотка, що важить 8 кг, ВП діаметром 1,6 мм. • S = 3,14 * 0,0016 * 0,0016 / 4 = 0,000002 м2. • M = 7850 * 0,000002 * 1 = 0,0157 кг - це вага 1 м ВП. • Довжина мотка L = 8 / 0,0157 = 509,55 м.
Витрата в'язального матеріалу при роботі Розрахунок витрати дроту доведеться в кожному окремому випадку робити самому. І він буде дуже приблизними. У ГОСТах і Сніпах щодо витрати ВП при обв'язці арматури немає ніяких вимог і норм, а пропоновані професійними будівельниками рекомендації на цей рахунок відрізняються. Мабуть, це обумовлено особистим досвідом, який у кожного різний. Єдине, в чому сходяться всі будівельники, так це в тому, що закуповувати ВП краще в обсязі, в 2 рази перевищує розрахунковий, тому що вона при зав'язуванні вузлів часто рветься.
Отже, одні фахівці і іже з ними стверджують, що середня витрата складає 1-1.5% від загальної ваги використовуваної арматури, тобто 10-15 кг на 1 тонну арматурних прутів. Інші - що 15-20 кг на 1 т. Є думка, що на в'язку 1 вузла в середньому необхідно 10-15 см дроту, але існує й інше твердження - 30-50 см. Всі ці дані, безумовно, засновані на тому чи іншому досвіді обв'язки арматури і можуть бути використані для визначення витрати в'язального дроту "навскидку".
Щоб більш точно визначити, скільки буде потрібно дроту в кожному окремому випадку, треба враховувати діаметри її і використовуваних арматурних прутів (від цього залежить необхідна для кожного вузла довжина дротяних відрізків), а також кількість місць обв'язки. Причому в точках, де відбувається перетин 2 горизонтальних арматур з 1 вертикально розташованої, буде по 2 вузла. Тобто в таких рядах арматурного каркаса попередньо розрахований витрата необхідно помножити на 2. Вузли допускається в'язати в шаховому порядку - тобто через 1 стик, але 2 крайніх ряду арматурної сітки з усіх її сторін повинні мати обв'язку на кожному перетині.
Щоб визначити необхідну довжину відрізків дроту на 1 вузол, можна зробити пробну обв'язку перехрещеної арматури. Якщо такої можливості немає, слід виходити з довжини окружності прутів (охоплення їх поверхні). Вона обчислюється за формулою: • F = 2 * 3,14 * D / 2, де • F - довжина кола арматури, мм; • D - діаметр арматурного прутка, мм.
Для арматури діаметром 12 мм F = 2 * 3,14 * 12/2 = 37,68 мм - близько 4 см. Тобто, щоб зробити 1 виток дроту навкруги не перехрещеної з іншим прутком арматури, буде потрібно відрізок ВП довжиною 4 см. Також при визначенні довжини відрізків слід враховувати діаметр дроту. Якщо він становить 1.2-1.5 мм, то на 1 вузол в'язального матеріалу буде потрібно більше, ніж при використанні більш товстої ВП, так як останній досить буде зробити менше витків навколо схрещеною арматури. Але і працювати нею буде складніше, тому що чим більше діаметр цього виробу, тим воно жорсткіше.
Підрахувавши кількість вузлів, множимо їх на довжину відрізка ВП, необхідну для 1-го перетину арматури. Це буде загальний метраж в'язального матеріалу, необхідний для всієї роботи. Помноживши його на питому вагу 1-го м ВП обраного діаметра, отримаємо приблизний витрата в кілограмах. Як визначити масу 1-го м в'язального матеріалу, описано в попередньому розділі. Щоб не довелося в процесі робіт докуповувати ВП, беремо її з запасом, згідно з вищенаведеними рекомендаціями.
