Ремонт або будівництво будь-якого приміщення пов'язано з утворенням пилу і осколків. Її джерелами стають бетон, метал, цегла і т.п. Ліквідація наслідків значно прискорюється, якщо на допомогу приходять механічні прилади. Один з них - промисловий пилосос для бетонної пилу.
Досьє Головне призначення цього типу промислових агрегатів - боротьба з алергенними забрудненнями: пилом, металевою стружкою, осколками скла або плитки. Вони відрізняються від побутових аналогів швидкістю всмоктування і продуктивністю.
Корпус виробу виготовлений з високоякісної протиударною сталі з покриттям захисною фарбою. Коліщатка з спіненої гуми дозволяють приладу вільно переміщатися по будь-якій поверхні. Техніка оснащена багатофункціональними системами, які відповідають за збір пилу, фільтрацію повітря і додаткові опції, передбачені виробником. Окреме слово необхідно сказати про головних функціональних елементах пилососа. Всі вони виготовлені зі стійких матеріалів, тому мелкодисперсная пил або стружка не завдадуть шкоди приладу. Серцем професійної техніки є мотор, потужність якого значно перевищує параметри звичних для нас моделей. Сильний двигун дозволяє продовжити термін невпинної роботи агрегату і збільшує швидкість всмоктування будівельного сміття.
Правила вибору Розшукуючи промисловий пилосос, майстри пред'являють до нього певні критерії. У кожного вони свої, але є й кілька загальних аспектів, якими ми готові поділитися з вами. У першу чергу - правильне місце покупки. Техніку для боротьби з пилом і будівельним сміттям краще купувати в спеціалізованому магазині або відділі супермаркету. Тільки там є гарантія покупки якісних приладів. На ринку існує небезпека отримання контрафактного обладнання або ж саморобних агрегатів без належних гарантійних документів. Наступним критерієм є клас забруднень, на який розрахований прилад. Всього їх 4 - L, M, H, ATEX. Нижайший клас L придасться для прибирання легкого сміття і пилу. Для бетонних і інших нешкідливих відходів потрібні фільтри класу M.
Варіанти H і ATEX необхідні для усунення забруднень високого ступеня небезпеки - канцерогенних, азбестових і вибухонебезпечних джерел пилу. Як це працює Промислові пилососи працюють за однією і тією ж схемою: активний двигун розряджає повітря, завдяки чому відбувається захоплення мас повітря з будівельним сміттям. Пройшовши через систему фільтрів, пил і бруд осідають в мішку, а чистий нагріте повітря виходить назовні. Варіантів подібної фільтрації існує три.
З мішком для збору пилу Перший з них ми вже згадали - складальний мішок. Його виготовляють з паперу, картону або тканини. Паперові збирачі, як правило, утилізуються в міру наповнення, так як вони прекрасно вловлюють хвороботворні і алергенні частинки. Слід зазначити, що при використанні одноразових промислових пилозбірників слід уникати захоплення гострих частинок, які можуть знищити сортер. Для них, а також великих пилинок застосовуються матерчаті мішки.
Циклон Технологія фільтрації «циклон» відома багатьом споживачам завдяки побутовим моделям. Вона полягає в прояві відцентрової сили, яка змушує сміття накопичуватися в контейнері. Оптимальний для очищення поверхні від будівельних рідин і зволоженою пилу.
Акватехнологія Ще одна технологія визнана універсальною і широко застосовується. Пилосос компонується ємністю з водою, яка накопичує великі частки, у тому числі і бетонну пил. Дрібні ж частинки відправляються в сепаратор для подальшої утилізації. У акватехнологіі є одна вагома гідність - вона забезпечує багатоступеневу очистку повітря на будмайданчику. Але в той же час вона вимагає використання значної кількості води, переважно дистильованої, що здорожує його вартість.
Використовувати домашній варіант Під час ремонту багато господарів прагнуть обійтися звичайним побутовим пилососом. Але вони здійснюють жахливу помилку. По-перше, не промисловий, а домашній агрегат не розрахований на ремонтний режим. А по-друге, мелкодисперсная пил може завдати серйозної шкоди функціональним системам приладу. Потреба у використанні професійного обладнання виникає при свердлінні різних отворів, у тому числі і в бетоні. Кількість пилу, яка утворюється в процесі, несумірно в порівнянні з традиційною прибиранням. Обсяг мішка швидко переповнюється, заодно знижуючи ефективність роботи і необхідністю частого витрушіваанія.
У промислових моделей з цим проблем немає. Пилозбірник на 50-60 літрів пристосований для уловлювання високонебезпечних і хвороботворних часток при значному обсязі монтажних та оздоблювальних робіт. У цьому полягає його основна перевага перед побутовими колегами - їх двигун точно не засмітиться бетонної пилом.
Виготовлення Якщо фабричний промисловий агрегат вам не по кишені, можна обійтися саморобним приладом з підручних матеріалів. Знадобиться старий, але ще функціонуючий пилосос-донор, жерстяні банки, трубки. Корпус агрегату краще робити металевим. Пластикові стінки сприятимуть налипанию бетонної і не тільки пилу зважаючи на утворення статичної електрики. Та й до того ж вони можуть просто не витримати і розвалитися на частини або почати відстрілюватися іскрами.
Внутрішня схема для створення приладу своїми руками приблизно така Забруднене повітря проходить через Циклон установку. Великі частинки осідають в сміттєзбірнику, а дрібні - проходять фільтр від автомобіля, двигун і через вихідний патрубок назовні. Наявність некольцевого фільтра забезпечує попадання дрібного сміття в пилозбірник після вимкнення приладу з мережі. Кріплення його створюється з розрахунку на легкість вилучення для прочищення. Його можна освіжити навіть за допомогою побутового побратима, з'єднавши його з входом циклонічної установки.
Патрубок Для центрального маршрутного патрубка цілком згодиться банку з-під монтажної піни або іншого дріб'язку. Його вхідний кінець надійно скріплений з пластиковою трубою посиленою муфтою. А до труби приєднується штатний шланг пилососа. Другий кінець поступово переходить у прямокутник. Він служить для випрямлення потоку в бік улавливателя. Перетин патрубка залежить від діаметру шланга. При меншому значенні він буде забиватися. Ширина каналу вираховується за формулою L = (πd - 2l) / 2, де π = 3,14; d - діаметр каналу, l - величина входу шланга.
Для циклону Циклон установку збирають за допомогою паяльника. Якщо у вас немає навичок роботи з цим інструментом, зверніться за допомогою до досвідчених друзям. Також знадобиться тонка мідний дріт. З неї роблять шаблон для завихрителя. Цю частину конструкції вирізують з жерсті ножицями по металу. Без лекал не обійтися і при створенні корпусів для фільтрів і патрубків. Верхню частину центральної труби рекомендується вигнути у вигляді квадрата. Під нього підганяється отвір піраміди автомобільного фільтра. По закінченні збірки з боків циклонного корпусу виконують три напрямних для жорсткості.
Що брати під сміттєзбірник? Сміттєзбиральниками можуть служити будь бочки об'ємом від 50 літрів. У днищі моторного відсіку своїми руками прорізаються отвори для кріплення циклону. Ущільнюється простір губчастої гумою по периметру. Завершальним етапом стає отвір в боковині, яке порівнюється з товщиною гумової прокладки. Щоб корпус повністю загерметизувався, всі необхідні для цього місця, у тому числі і посилені гумовим ущільнювачем, зашпаровуються автогерметиком.
Моторний відсік і сміттєзбірник з'єднуються засувками від ящиків. Краще відпарити їх в розчиннику і підправити молотком у разі потреби. Кріпляться деталі за допомогою все тієї ж гуми, з якої роблять спеціальні прокладки. Завершується все закладенням монтажною піною. Головне не закласти всі доверху, щоб була можливість безболісного розбору для належного обслуговування. Транспортувальні елементи Також потрібно зробити пилосос зручним для транспортування. Для цього на днище приєднують 4 колеса з гальмівними колодками. А до верху монтують дві старі дверні ручки. Майданчик двигуна і воронка фільтра наклеюються на основу з «епоксиду» М10 і 4 меблевих Еврогвинти. Придбати їх можна в будь-якому магазині. Далі все забарвлюється і прокладається знайомої нам губчастої гумою.
Минає повітря обробляється штатним моторним відсіком пилососа. Мотор позбувається всього зайвого. Він з'єднується з вихідним патрубком все на ту ж епоксидку, яка посилюється саморізами. Збірка проводиться із застосуванням герметика і металевого профілю з вставленої всередину губчастої гумою. Конструкція притягається до майданчику двигуна довгими болтами, насадженими на термоклей і укріплені гайками з фторопластом для зниження впливу вібрації.
Зручність доступу до Автофільтри забезпечується кріпленням вісьмома смушковими гайками з приклеєними збільшеними шайбами. Потім в моторному відсіку робиться отвір для вихідного патрубка. Після цього модуль обезжиривается і забарвлюється. Залишилося лише повернути на місце регулятор оборотів двигуна, забезпечивши його саморобної чи фабричний схемою автоматичного включення при запуску електроінструменту. Подібна конструкція значно підвищує тягу агрегату і продовжує термін безперервної роботи.
