Сьогодні мотоблок «Мураха» може бути і цілком серйозним фірмовим агрегатом заводської збірки. З його допомогою можна виконувати різні сільськогосподарські роботи на присадибній ділянці, дозволяючи уникнути довгого і виснажливого ручної праці. У той же час його вага становить менше 100 кг, що дозволяє перевозити пристрій в багажнику легкового автомобіля. Габарити його досить компактні, він не вимагає особливих умов зберігання, легко поміщаючись як в господарському приміщенні, так і в житловій квартирі міської багатоповерхівки. Однак оскільки ціна на нього починається від 25 тис. Руб., Є явний сенс зробити такий мотоблок своїми руками зі старого моторолера. Особливо популярні саморобні мотоблоки з двигуном і редуктором від моторолера «Мураха», які за своїми характеристиками близькі до аналогічних деталей мотоблока заводської збірки.
Фірмовий мотоблок «Мураха» заводської збірки Він виробляється вітчизняною промисловістю на підприємствах сільськогосподарського машинобудування. Являє собою бензиновий двигун на двоколісної платформі, здатний як обертати колеса ходової частини, так і приводити в дію фрези для обробки грунту. «Мураха» здатний обробляти жорсткий і цілинний грунт. Крім фрез передбачена можливість установки на нього плуга або підгортальника. Двигун бензиновий чотиритактний потужністю 7 кінських сил. Це дозволяє орати грунт на глибину до 30 см. У паливний бак поміщається до 3,6 л бензину, обсяг картера 0,6 л.
Трансмісія є ремінну передачу і ланцюгової редуктор з чавунним шківом. Швидкості при русі вперед можна перемикати, рух назад передбачає тільки одну швидкість. Двигун має ручну систему запуску. Мотоблок може забезпечувати ширину оре смуги до 80 см. Рульову колонку можливо регулювати як у вертикальній, так і в горизонтальній площині. В результаті виходить досить потужне і зручний у використанні пристрій. Єдиним недоліком можна вважати порівняно високу вартість, що і змушує більшість власників дач і ділянок віддати перевагу виготовлення його аналога своїми руками. Саморобний мотоблок обійдеться в рази дешевше, а споживчі якості механізму будуть мало відрізнятися від його побратима заводської збірки.
Етапи складання мотоблока з моторолера Для того щоб зібрати мотоблок з моторолера, потрібно розібрати сам транспортний засіб на складові частини. В першу чергу знадобиться двигун, який потрібно попередньо перебрати і привести в порядок. Потім із сталевого листа товщиною близько 4 мм і залізних водопровідних труб діаметром 40 мм зварюється опорна рама, на якій на трьох опорах жорстко кріпиться двигун. Вже після цього на рамі встановлюють карбюратор, магнето, повітряний фільтр і глушник. Щоб двигун не перегрівався, над ним повинна бути змонтована кришка, здатна забезпечити його примусове охолодження.
Для мотоблока з «Мурахи» можуть стати в нагоді колеса від моторолера. Вони досить широкі, щоб забезпечити хороше зчеплення з ґрунтом. Ланцюгова передача робиться за допомогою приводу, що з'єднує двигун з валами, що мають фланці, які можна зняти зі старого комбайна. Підбором шестерень можна забезпечити відмінну частоту обертання валів, але нижній картер на рамі повинен бути розрахований акуратно, щоб рама діставала до землі. Управління проводиться за допомогою металевої телескопічної труби, яку можна взяти з зламаного пилососа, що дозволить регулювати висоту. Коробка передач передбачає три положення, але робочої буде тільки перша передача. Управління заслінкою карбюратора ручне.
Розвиток мотоблока в більш складні саморобні пристрої Саморобний мотоблок може послужити основою для різних більш складних агрегатів, які можна використовувати не тільки для культивації грунту. На базі саморобок з моторолера «Мураха» можна виготовити мінітрактор, снігоприбирач, буксировщик або інше механізоване пристрій. Особливо популярно виготовлення трактора з «Мурахи». Для цього під двигуном на раму мотоблока кріпиться сталева штанга з швелера або балки. Потім виготовляється підресорена двоколісний візок з сидінням нагорі. Ресори можна зняти з того ж моторолера.
Під візком з сидінням приварюється до рами така ж штанга, яка з'єднується зі штангою мотоблока накладної муфтою з сполуками на болтах. Це дозволяє такому трактору з «Мурахи» буксирувати досить серйозні вантажі. Металева штанга дозволить розподілити зусилля по всій рамі трактора. Є повна можливість і для виготовлення причепа для мотоблока з «Мурахи». На раму з сталевої балки кріпляться 4 колеса на ресорах, а зверху монтують прямокутну майданчик з дощок або листового металу, що має відкидні борти. З передньої сторони замість відкидного борту можна встановити сидіння для водія. Різних саморобок з «Мурахи» можна зробити досить багато. Це залежить в першу чергу від технічної грамотності і навичок в роботі з металом і механізмами. Крім старого моторолера в хід можуть піти найрізноманітніші деталі і механізми, в іншому випадку неминуче відправлені в металобрухт.
Такі саморобні пристрої здатні радикально полегшити людині праця на присадибній або дачній ділянці. Головною їх перевагою, крім досить низькою собівартістю, є те, що їх можна максимально пристосувати під конкретні потреби власника.
