Протягом тривалого часу пристрої, призначені для обігріву такі, як дизельні котли - застосовувалися лише на тих підприємствах, які займаються народним господарством.
Водночас ті ж дизельні котли сьогодні стають все більш поширеними при використанні в апартаментах і будинках. Бажано дізнатися про цей пристрій детальніше.

Специфіка функціонування дизельного котла
Проблема, пов'язана з обігрівом в наших кліматичних умовах виявляється особливо актуальною і затребуваною. Як правило, багатоквартирні будинки опалюються державою, а от приватні будівлі повинні опалюватися безпосередньо їх власниками.

У більшості областей нашої країни тривалість опалювального сезону досягає півроку і більше. Це той час, коли комфортний температурний режим усередині приміщення може бути підтримуємо лише за допомогою штучного обігріву. Разом з тим опалення не можна назвати єдиним завданням, яку виконують обігрівальні прилади. Ще одна важлива функція подібних приладів - це постачання будинку гарячою водою, яке має бути цілорічним. Саме тому слід вибирати економно функціонуючий обігрівач, якщо вирішили все-таки встановити у себе вдома подібний пристрій.

Не дарма ж кажуть, що трубопровідний транспорт виявляється набагато вигідніше автомобільних і навіть залізничних транспортних структур. Це забезпечує лідерство газового обігріву за показниками економічності. Газ, що доставляється до замовників по трубах, виходить навіть дешевше за ціною, ніж електрика. Однак зрозуміло, що нормальне користування газовими приладами можливо тільки в газифікованому будинку, в якому наявні всі необхідні підключення до газових магістралей.

Коли ж доступ відсутній і ніякої газифікації не передбачається, необхідно зупинятися на таких обігрівачах:
• Працюючі на твердому паливі.
• Працюючі на електричній енергії.
• Функціонуючі на рідини.

Тривалий час між собою реально суперничали котли, що функціонують на електриці та твердому паливі, а котел, що працює на дизелі, майже ніхто не набував. Природно, це було не безпричинно, оскільки у дизельних агрегатів вистачає своїх недоліків. Їх в основному брали для використання на індустріальних підприємствах або всередині складських приміщень.
Отже, зупинимося конкретно на головних недоліках:

Невисокі показники екологічності
Дійсно, автолюбителі прекрасно знають, що транспортні засоби, що працюють на дизельному паливі, легко розпізнаються по чорним вихлопам. Якщо такий шлейф, що містить в собі кіптява і віддає не найприємнішим запахом, буде огортати домашні приміщення або територію навколо будинку, то нічого приємного в цьому немає.
Причиною такої властивості вважаються особливості дизельного палива, яке складено з нафтових фракцій, багато важать і нелетких. Ще в дизелі міститься багато високомолекулярних вуглеводнів, які вельми погано горять. Вони не встигають згоріти всередині топки і потрапляють назовні у формі чорної димової завіси, згодом осідаючи на будь-які предмети чорної кіптявою.

Устаткування тих приміщень, де встановлюються дизельні котли, має бути максимально досконалим.
Це установка електричного, а також газового обігрівачі може відбутися без особливих труднощів всередині підвалу, підсобки або навіть на кухні. Тільки от дизельний котел постійно шумить, видає не найприємніші запахи і коптить. Відповідно, його вже не встановиш в будь-якому приміщенні. Ось чому необхідно побудувати окрему котельню для розміщення в ній такого котла.

Традиційно задні котельні роблять з використанням негорючих матеріалів. Найближче відстань до будь-якого житлового приміщення визначається нормативними актами. Також має бути обладнання котельні пристроєм витяжки та припливних вентиляційних систем. Всі ці правила, пов'язані з безпекою, не можна проігнорувати, якщо, звичайно, не бажаєте учадіти у створеній Вами котельні.

Складна процедура зберігання паливного запасу
Щоб зберігати дизельне паливо, потрібні спеціальні ємності. Неможливо самостійне потрапляння такого палива всередину котла за допомогою труб, як це робиться з газом. Також таке паливо неможливо занурити по мішках і не можна зберігати в сараї. Коли ви обираєте подібний котел, підготуйте спочатку більше місця для масивного резервуара, в якому буде зберігатися дизельне паливо.

Природно, такий резервуар може розташовуватися в землі, як буває на автомобільних заправках. Проте зусилля, що вимагається для перекачування рідини, має бути пропорційно показниками висоти, куди здійснюється перекачування рідини. Це, власне, пояснює високі показники тиску в системах, відповідальних за опалення в багатоповерхових будинках. Якби вони були менше 10 атмосфер, то вода на шістнадцятий поверх просто б не піднялася.
Щоб перекачувати дизельне паливо на певну висоту, необхідно потужний пристрій насоса.

Високі показники шумності
Ті насоси, які тут описуються, виявляються досить гучними. Додатково до всього сильно шумлять вентилятори, відповідальні за примусове повітряне нагнітання всередині дизельного пальника і чується безперервний гул від витяжних і припливних вентиляційних систем. Нарешті, картина доповнюється гудінням полум'я всередині котла.
Коли такий котел встановлюється в самостійному котельному приміщенні, він все одно буде докучати постійним гучним шумом, тим більше, ночами.

Високі показники ціни за обслуговування
У дизельному паливі міститься чимало неоднорідних домішок, які осідають усередині котла, що забивають трубопроводи. Щоб такого не сталося, слід встановлювати пристрої фільтрів, які, до речі, завжди змінюються. Незважаючи на процеси фільтрації, все всередині котла покривається різними відкладеннями і тому потрібен час від часу чистка таких відкладень і заміна котлів.

Крім безпосередньої ціни обслуговування додаються експлуатаційні витрати, пов'язані з підтриманням теплових насосних пристроїв в нормальному стані, а також пристроїв, що забезпечують примусове повітряне нагнітання, вентиляційні процеси і так далі.
Можливо, комусь здасться безглуздим набувати дизельний котел у зв'язку з таким великим наявністю недоліків. Невже мається щось у них, що здатне залучати покупців? Виявляється, є.

переваги котлів

Отже, поговоримо про переваги, якими володіють дизельні котли, які також вважаються незаперечними і нерідко переважують можливі недоліки.
З переваг слід було б виділити:
• Невисоку вартість даного обладнання.

Дійсно, це котел вважається досить недорогим обладнанням, якщо оцінювати його установку. Втім, разом з тим слід враховувати той факт, що сама експлуатація може виявитися дорогою. Все одно ситуації можуть бути всякими. Часом початкові вкладення повинні бути мінімальними навіть якщо потім доведеться витратити набагато більше.
• Автоматизація.

Ці агрегати автоматизовані в порівнянні з тими котлами, які функціонують на твердому паливі. Разом з тим функціонуючий котел вимагає регулярного нагляду, оскільки саме паливо буває неоднорідним, постійно відкладаються опади і робота наповнена всілякими перебоями аж до зупиночних процесів. Завдяки автоматичній захисту вибухи виключені, як і пожежники ситуації. Разом з тим існує можливість заморозки теплоносія усередині трубопроводу, через що опалювальна система стане абсолютно непридатною. Ось чому не можна залишати таке обладнання при роботі без належного нагляду.

Постарайтеся ніколи на тривалий час не залишати дизельні пристрою без належного контролю. Насамперед, небезпека може бути пов'язана з можливістю заморозки теплоносія в трубопровідної системи. Це може зіпсувати Вам опалювальну систему, внаслідок чого ви фінансово постраждаєте (можливо, навіть знадобиться заміна, а не ремонт).

• Безпека.
Безпека вважається одним з найбільш важливих переваг, якими володіють дизельні котли. Люди, хоч колись працювали з бензином, прекрасно знають, що горять, насамперед, пари бензину. Через невисокі показників паливної летючості, майже не існує небезпека того, що обладнання може зайнятися.

Якщо порівнювати показники безпеки такого пристрою з тим, яке працює на газу, то тут вони набагато вище, оскільки в другому випадку слід говорити про небезпеку газової витоку і наступному вибуху. При дизельному котлі такого не передбачається. Саме тому багато користувачів згодні терпіти шумові незручності, навіть витрачатися додатково на експлуатацію техніки, аби все було безпечно.

Про сучасну популярності дизельних котлів
Завдяки регулярним удосконаленням дизельні котли набувають все більшої затребуваність між споживачами. До того ж багато проблеми, раніше пов'язані з цим обладнанням, поступово вирішуються або зводяться до мінімуму у зв'язку з технічним прогресом.
Нерідко ці котли використовуються і при опаленні приватних осель. В основному, це особняки і заміські будинки.

Що стосується впливу котлів на екологію, то шкода зменшується завдяки «пічному дизельному паливу». Воно може бути світлим або ж пічним і має зменшене вміст різних домішок. Разом з тим тут зберігаються невисокі показники летючості, завдяки яким котли стають безпечнішими.
Завдяки невеликому числу домішок зменшуються нехороші атмосферні виділення, і осідає сажа. Крім того, істотно знижуються швидкісні показники забруднення фільтраційних пристроїв разом з накопиченням опадів всередині котла. Відповідно, витрати на експлуатацію значно зменшуються.

Ще одні спосіб збільшити ефективність функціонування дизельного котла і одночасно зменшити шкідливі викиди - це по можливості, повне паливне спалювання допомогою примусового повітряного нагнітання. Зменшення показників шумності досягається коаксіальним розміщенням трубопровідних систем, відповідальних за повітряне нагнітання і подальший вихлопної відвід.

Що стосується коаксіальної трубопровідної системи, то вона складена з пари труб з різними показниками діаметра, які інтегровані один в одного. Вихлоп проводиться у внутрішній трубі. Якщо говорити про зовнішній трубі, вона функціонує, як холодна «сорочка». Так не відбувається контакту розпаленілої труби, відповідальної за вихлопи, зі стінним покриттям. Разом з цим відбувається попередній нагрів повітряної маси, яка нагнітається всередину топки і істотно збільшуються показники ефективності функціонування апарату взимку.
Коли дизельні котли потрібно експлуатувати в холодних кліматичних умовах, їх оснащують спеціальними системами, що забезпечують додатковий паливний підігрів, адже саме паливо здатне загуснути в разі низьких температурних показників.

Разом
Виходить, що сучасний котел, функціонуючий на дизелі, виявляється таким пристроєм, який можна вважати надійним, ефективним і цілком безпечним. Користуватися такими котлами можна як у складських приміщеннях, так і на індустріальних виробництвах. Більше того, останнім часом ними все частіше користуються у приватних будинках.
Завдяки встановленню пристрою, що забезпечує додатковий обмін теплом, а також завдяки застосуванню особливої ​​схеми з установки трубопровідних систем (з двома контурами), можна використовувати пристрій дизельного котла, щоб забезпечувати житло необхідною кількістю гарячої води.