Сьогодні сміливо можна стверджувати, що технологія холодного зварювання металів та інших матеріалів відома практично кожній людині - кожний перший чув про неї, а кожен другий вже встиг випробувати її. Але от парадокс, більшість людей просто не в змозі до кінця оцінити цю технологію - всьому виною неправильне використання. Ну не вміє наш народ читати інструкції і приділяти увагу дрібницям, без яких жодна сучасна технологія не обходиться, в тому числі і холодне зварювання. Саме про це в основному і піде розмова в даній статті. Ми розберемося з питанням використання цієї технології дому і відповімо на наступні питання: що являє собою холодне зварювання, якими властивостями вона володіє, як працює і, зрештою, для чого застосовується?
Холодне зварювання: що це таке і які її різновиди бувають Коротко охарактеризувати холодну зварювання для металів можна наступним чином - це високопластичний клей, що виготовляється на основі епоксидної смоли. Може бути як однокомпонентним, так і двокомпонентним - у другому випадку з'являється можливість тривалого зберігання складу. Перший використовується відразу весь, інакше він просто пропадає. Виготовляють такий клей у вигляді трубки або ковбаски (як вам буде завгодно) - зовнішня частина цієї ковбаски (скажімо, шкурка) являє собою затверджувач, а внутрішня начинка не що інше, як епоксидна смола, перемішана з металевим пилом, в завдання якої входить забезпечення міцного і стійкого з'єднання. Не обходиться справу і без добавок, в якості яких виступає сірка і деякі інші компоненти, які, як правило, є засекреченими, тому що вони повною мірою відповідають за якість і технічні характеристики холодної зварювання.
Даний тип клею особливими різновидами не відрізняється - його види обумовлені виключно призначенням, а вірніше здатністю склеювати ті чи інші матеріали. Ця здатність повною мірою залежить від наповнювача. 1. Холодне зварювання для металу. Сьогодні цей незамінний клей знаходиться в багажнику або бардачку кожного автолюбителя - з його допомогою можна досить просто поставити машину на ноги і без проблем не тільки доїхати до найближчої автомайстерні, але й повноцінно експлуатувати автомобіль деякий час. За допомогою холодного зварювання для металів можна легко підлатати пробитий піддон картера, радіатор і інші частини машини, які не відчувають при їзді великих навантажень. Мало того, цей різновид клею широко використовується сантехниками для тимчасового усунення течі. Взагалі слово «тимчасовий» є ключовим моментом у всій історії з холодною зваркою, незважаючи навіть на приказку, що немає нічого більш постійного, ніж тимчасове. Як би ви не старалися, будь-яка текти, усунена за допомогою клею холодне зварювання, з часом відновлюється - слід розуміти, що через деякий час течі краще усувати капітально.
2. Холодне зварювання для пластику. Це менш поширений вид клею, і його можна назвати специфічним. Незважаючи на це, він широко використовується як у побуті, так і на виробництві - побутове призначення подібних клейових складів зводиться все до того ж ремонту. Пластик сьогодні застосовується для виготовлення багатьох побутових приладів, у тому числі і їх корпусів, які дуже часто лопаються.
3. Холодне зварювання для лінолеуму - виключно будівельний клей вузької спеціалізації. Варто один раз застосувати його для з'єднання лінолеуму стик в стик і великі ніякі двосторонні скотчи або клеї будуть вам не по «смаку». Клей для лінолеуму холодне зварювання також може бути використаний і для з'єднання жорстких гумових виробів. Існують і інші види холодної зварювання, покликані вирішувати аналогічні завдання з'єднання різних матеріалів. Всі вони непогано справляються з поставленими завданнями, якщо, звичайно, їх використання здійснювалося без порушення технології. Саме про це і піде мова далі.
Холодне зварювання для металу: інструкція до застосування Всі види клею холодне зварювання мають схожу технологію застосування - різниці між ними немає ніякої. Саме з цієї причини питання, як користуватися холодним зварюванням, ми розглянемо на прикладі усунення течі в залізних трубопроводах. Уявімо цю технологію по пунктах, але для початку розберемося з одним моментом - холодне зварювання з однаковим успіхом може усувати течі як в порожніх ємностях, так і перебувають під невеликим тиском. Якщо в автомобільному радіаторі є охолоджуюча рідина, то для закладення пробоїни зливати її не обов'язково. Те ж саме можна сказати і про трубопроводах.
Але повернемося до безпосередньої технології використання холодної зварювання. Виглядає вона наступним чином. 1. Для початку готуємо склеюється або склеюються поверхні. Найретельнішим способом зачищаємо її великої наждачним шкіркою, так, щоб не тільки віддалилася бруд і стара фарба, але і на поверхнях утворилися видимі неозброєним оком подряпини. Вони потрібні для того, щоб забезпечити якісне склеювання - без них не обійтися, тому соромитися не потрібно і дряпати необхідно капітально. Природно, в межах розумного. 2. Просушуємо поверхню - можна навіть феном. Якщо склеюються холодної зварюванням поверхні будуть нагріті, це піде тільки на користь. Відразу обмовлюся - холодне зварювання пристає і на мокру поверхню, але робить це у багато разів гірше. Хорошої якості в такому випадку чекати не доводиться, і такий підхід до справи є правильним тільки в разі тимчасового усунення течі.
3. знежирення поверхні, що склеюються. Це обов'язковий етап робіт, який забезпечує надійність з'єднання. Навіть якщо наочно на поверхнях не видно жиру, то це ще не означає, що його там немає - навіть мізерної частки жиру, які перенесли на склеюється поверхню з пальців рук, цілком достатньо для того, щоб стик виявився нестабільним і неякісним. Цей етап робіт ігнорувати не варто. 4. Поки ацетон висихає, готуємо холодну зварювання. Для цього відрізаємо від ковбаски невелика кількість матеріалу - ріжемо суворо поперек, так як в більшості випадків ми маємо справу з двома компонентами, розташованими один всередині іншого. Відрізаний шматочок ретельно розминаємо руками до отримання пластичної, м'якою, а головне однорідної маси. У процесі перемішування матеріал трохи нагріється - це нормально і загострювати увагу на цьому не варто.
5. Наносимо приготовлену холодну зварювання на склеюється або заклеюють поверхню. Робити це потрібно відразу ж після закінчення змішування - більшість складів починають полімеризуватися (застигати) вже через пару хвилин після приготування. Якщо мова йде про закладенні пробоїни, то холодну зварювання потрібно нанести так, щоб вона проникла і всередину отвору. Якщо воно занадто велике, то на нього краще встановити латку з листового заліза, приклеївши її за допомогою цієї ж холодного зварювання.
Все! Залишаємо ремонтується ділянка висихати. Повне застигання даного типу клею відбувається протягом 24 годин. Після закінчення цього часу ремонтується ділянку можна зачищати, гарантувати, шпаклювати і фарбувати - загалом, є всі передумови для того, щоб усунути пробоїни навіть в особових декоративних поверхнях. Наприклад, у бензобаку мотоцикла.
І на закінчення теми кілька невеликих порад, які допоможуть використовувати холодну зварювання безпечно, а головне забезпечити з її допомогою надійне і герметичне з'єднання. По-перше, ретельно ознайомтеся з інструкцією - слова словами, а от нюанси застосування у різних виробників можуть бути свої. По-друге, не забувайте про правила використання таких речовин, як ацетон - вони є аж ніяк не безпечними і при попаданні в очі можуть викликати серйозні травми. А взагалі холодне зварювання є невибагливим матеріалом - в цьому відношенні її можна порівняти зі звичайним клеєм, наприклад, для взуття.
