|
Водовідвідні лотки - пластикові, бетонні або чавунні - використовуються в процесі будівництва дренажних систем поверхневого типу. Причому в таких системах лоток «працює» як водозбірний канал, який ловитиме стічні води. Тому його монтують і у дорожнього бордюру, і під стічної трубою, і біля торця кільцевої вимощення.
І в даній статті ми розглянемо типові різновиди лотків, доповнюючи огляд сортаменту рекомендаціями щодо застосування таких водозбірників в лінійних водовідводах.
Типова конструкція водовідвідного лотка
Типовий лоток сконструйований у вигляді литого П-образного каналу, відкриту грань якого закривають чавунною решіткою.
Причому згідно з європейським стандартом EN 1433 існує, принаймні, чотири різновиди подібних відвідав:
• Лоток стічний, виконуваний у формі прямолінійного жолоба, приймаючого воду по всій довжині (виконання I монтується без обмурівки і фундаменту, виконання М - монтують на підсипку, і оснащується власним фундаментом).
• Лоток коробчатий - П-подібний жолоб, верхня частина якого забрана знімною гратами. Цей елемент захищає пропускної канал лотка від великих предметів, що змивається в жолоб стічними водами.
• Щелевой лоток - квадратна балка з круглим наскрізним отвором уздовж центральної осі, у верхній частині якої прорізана щілина, що відкриває доступ до стоку. Причому щілину може бути і поздовжньої суцільний і переривчастої. Такий лоток може замінити коробчатий аналог з гратами.
• Лоток бордюрний - щілинний жолоб з Г-подібним виступом у верхній частині, «прикриває» щілину в корпусі лотка.
Такі лотки можна монтувати не тільки під водостоками, а й у бордюрів садових доріжок. Ну а самі міцні вироби можна встановити в аеропортах, на швидкісних магістралях та на стоянках великовантажного автотранспорту.
Сортамент водовідвідних лотків
Методи виготовлення бетонних лотків припускають використання в процесі виробництва таких жолобів обмеженого набору спочатку пластичних або термопластичних конструкційних матеріалів. Тому зливові лотки виробляють з термопластичних полімерів, чавуну і бетону.
Подібний вибір пояснюється застосуванням у процесі виробництва ливарних технологій (бетон і чавун) або термопластичної екструзії (пластик). У підсумку, у виробника виходять лотки з різними характеристиками міцності та експлуатаційними характеристиками.
Саме тому класифікацію сортаменту лотків, в більшості випадків, пов'язують з типом конструкційного матеріалу, що використовується при виготовленні такого продукту. І далі по тексту ми розглянемо сортаменти полімерних, чавунних і бетонних лотків.
полімерні лотки
Лотки з конструкційних полімерів виробляють з поліпропілену з мінеральним наповненням. Цей сорт композитних матеріалів має високу стійкість (їх практично неможливо подряпати, а ще вони інертні до більшості хімічних реагентів) і не менш помітною міцністю (витримує навантаження до 60 тонн / м2). А діапазон експлуатаційних температур подібного матеріалу коливається в межах від -50 до +120 градусів Цельсія.
Тому такі лотки можна укладати і біля будинку, і поблизу від залізничного полотна. Причому вага одного модуля дорівнює всього 9-14 кілограмам.
Габарити типового полімерного лотка:
• Довжина - один метр.
• Ширина - від 0,14 до 0,5 метра.
• Висота - від 0,06 до 0,79 метра.
• Умовний діаметр - від 0,1 метра.
Лотки водовідвідні бетонні з гратами
Бетонні лотки виробляють з складів, армованих скловолокном, полімерними нитками (полімербетон) та сталевий дротом (залізобетон). Причому в процесі виготовлення таких виробів використовується технологія вібраційного лиття (форма з поки що не отверділої масою занурюється на вібраційний стенд).
Лоток водовідвідний бетонний з решіткою щілинною чавунною
У підсумку, бетонні лотки відрізняються високою міцністю, невластивою типовим ЗБВ (залізобетонним виробам). Тому з таких жолобів можна зібрати і домашню дренажну систему поверхневого типу, і її промисловий аналог, монтуємий на автострадах і дорогах місцевого значення.
Основні габарити бетонних лотків:
• Довжина жолоба, яка коливається в межах від 500 до 4000 міліметрів
• Ширина і висота жолоба, змінювані в межах від 140х150 міліметрів, до 430х880 міліметрів.
• Габарити пропускного отвору, які не можуть бути менше уловного діаметра DN 100.
Конкретні розміри бетонних лотків регламентуються галузевими стандартами і технічними умовами виробника.
Лотки водовідвідні чавунні
Для виготовлення лотків використовують два види чавуну: з пластинчастим графітним зерном (ISO 185) і зі сферичним графітним зерном (EN1563). Причому з таких сортів чавуну виробляють не тільки «тіло» (профіль) лотка, але і його решітку.
І, зрозуміло, внаслідок схильності чавуну до корозії, готовий лоток (а іноді й решітку) піддають процедурі гарячого цинкування (по ISO 4161). Втім, чавунний лоток може поставлятися споживачеві і без захисного покриття.
Внаслідок значної опірності, як поздовжнім, так і поперечним навантаженням, чавунні жолоба монтують тільки на відповідальних ділянках (в аеропортах, на стоянках великовантажного автотранспорту і так далі), де монтаж лотка водовідвідного чавунного виправданий з економічної точки зору.
Основні габарити чавунних решіток і лотків:
• Максимальна довжина - 500 міліметрів
• Найбільша ширина - 200 міліметрів.
• Товщина решітки - не менше 50 міліметрів.
• Пропускний отвір - не менше DN100.
Установка водовідвідних лотків: основні правила
Монтаж водовідвідних лотків це дуже відповідальна операція. Адже поверхнева дренажна система знаходиться в достроково складному грунті, до складу якого входить і супесь і родючий грунт. Тобто, на високу опорну здатність можна і не розраховувати.
До того ж, такий грунт промерзає на 1-1,2 в глибину практично щозими. Тому на опорну поверхню лотка діятиме ще й деформація пучения, виштовхуюча виріб з грунту.
Саме тому при монтажі водовідвідних лотків варто керуватися наступним зведенням правил:
• По-перше, підбираєте лоток по пропускної здатності, виходячи із середньомісячної норми опадів, збільшеною на 25 відсотків.
• По-друге, вибирайте оптимальний варіант конструкції лотка і матеріал, з якого буде виготовлено виріб, по місцю розташування жолоба. Адже бордюрний лоток не годиться на аеродромі (виходячи з міцності). В свою чергу, аеродромний лоток не підійде до домашньої зливової системі (виходячи з економічних міркувань).
• По-третє, мінімальний ухил погонного метра лотка - 10 міліметрів.
• По-четверте, не скупіться на підкладку - вмонтовуйте лоток хоча б на 10-сантиметрову піщано-гравійну підсипку, а краще - на 10 сантиметрову підсипку з щебінки. Така «подушка» поліпшить характеристики міцності грунту і частково нівелює деформацію пучения.
• По-п'яте, решітки з нержавіючої сталі легше монтувати (вони важать менше чавунного варіанту). До того ж, вони прослужать довше аналога з сірого або ковкого чавуну.
• По-шосте, в системі повинен бути присутнім пескоуловитель - єдиний захист водовідведення від замулювання.
• По-сьоме, решітку потрібно зафіксувати за допомогою особливого механізму з гвинтовим замком.
Дотримуйтесь цих рекомендацій, і ваш водовідведення прослужить вам дуже довго.
Лінійний водовідвід з водовідвідних лотків
Сам процес складання водовідведення на основі дренажних лотків реалізується наступним чином:
Лінійний водовідвід з водовідвідних лотків
• Уздовж бордюру або в іншому місці, вибраному проектувальником, маркується осьова лінія майбутнього водовідведення. Для цього достатньо задіяти кілочки і мотузку.
• Після цього запитуються дані метеорологічних спостережень, і на основі цієї інформації визначається середньоденний обсяг стоків, по якому і підбирають пропускної діаметр жолоба.
• По пропускного діаметру визначають модель і зовнішні габарити водоводу.
• На підставі цих габаритів, збільшених на 30-40 сантиметрів, визначається обсяг виїмки грунту (розміри траншеї). Причому глибина траншеї буде на 10-15 сантиметрів нижче висоти лотка.
Адже його край, після монтажу, повинен розташовуватися нижче нульового рівня хоча б на 5 міліметрів.
• На наступному етапі риється траншея, утилізується відібраний грунт і формується підсипка, за допомогою якої окреслюють ухил і зміцнюють дно «котловану»
• Далі в траншею закладають водовідвідні лотки і пісковловлювачі. Причому крайній уловлювач підключають трубою DN100 до основної (глибинної) дренажній системі.
• Після цього в простір між стінкою траншеї і лотком заливають бетон, фіксуючий водовідведення на обраному місці.
Таке водовідведення монтують уздовж центральних доріжок на ділянці, прокладених між воротами і входом у житло. Крім того, кільцевої водовід «обводять» навколо вимощення, що захищає грунт від дощових стоків. Причому пристінний водовідведення можна зібрати з пластика, а дорожній «складають» тільки з бетонних блоків.
|
