Якщо ви вирішили облаштувати підлогу в гаражі, то існує кілька варіантів зробити його самостійно. Найпопулярніші з них - це дерев'яний і бетонну підлогу. Серед автолюбителів є безліч розбіжностей, який з варіантів використовувати краще.
У цій статті ми розповімо вам, як зробити дерев'яну підлогу в гаражі і чим він краще бетонного.

Особливості дерев'яної підлоги
Перша половина людей вважає дерев'яна підлога для гаража оптимальним варіантом, а друга частина навпаки, категорично проти використання цього матеріалу.

Якщо ви вирішите робити таке покриття, варто ознайомитися з його плюсами і мінусами:
• Дерево володіє непоганою довговічністю, особливо якщо обробити його просоченням. У багатьох воно лежить вже десятки років, без появи ознак гнилі.
• Легко можна переробити і оновити все покриття, у разі псування.
• Великим плюсом є здатність деревини вбирати вологу з повітря, тому кузов автомобіля довше залишиться цілим, що не буде іржавіти.
• На дерев'яному настилі безпечніше працювати для здоров'я, на відміну від холодного бетону. Тому такий варіант часто вибирають, якщо планують проводити ремонт автомобіля самостійно.

• По міцності при використанні товстої статевої дошки і бруса дерев'яна підлога не поступається бетонному стягуванні, можна використовувати його навіть для маленьких вантажівок.
• Простота монтажу, набагато простіше знайти хороших робочих, ніж для заливки стяжки, яка може тріснути при порушенні технології.
• На відміну від бетону, дерево не створює пилу.

До мінусів дерева можна віднести:
• Всотування запахів від автомобільних масел, особливо це сильно відчувається при включенні підігріву.
• Схильність до гниття, дії щурів і мікроорганізмів.
• Дерево само по собі пожежонебезпечний матеріал, а після просочення його легкозаймистими рідинами воно стане ще менш безпечним. Тому в гаражі не можна буде користуватися зварюванням.

Монтаж дерев'яних підлог у гаражі
Розповімо, як зробити дерев'яні підлоги в гаражі на прикладі монтажу на грунт. Для цього потрібно скористатися технологією статі по грунту. Вона показана на схемі.
установка стовпчиків
• Для цього спочатку потрібно видалити родючий шар грунту з внутрішньої частини фундаменту і зробити підготовку з піщано-гравійної суміші та глини. Ретельно утрамбуйте насипний шар.

• Краї балок спиратимуться на боку фундаменту, а між ними будуть зроблені підпірки з стовпчиків.
• Щоб встановити стовпчики, викопайте ямки для них 40 * 40 см, глибиною рівній заглибленню основного фундаменту.
• Перший ряд від стіни потрібно встановлювати з відступом 50 см, а відстань між іншими підпорами повинен бути не більше 100 см. Відстань між балками - 50-60 см.
• На дно кожної ямки насипте шар крупного гравію 15-20 см.
• Залийте бетоном з дрібною фракцією гравію ямку до рівня землі.

• Коли бетон застигне, зробіть кладку стовпчиків з червоних цеглин (2-3 ряди буде достатньо). Вони стануть основою для укладання балок, намагайтеся робити їх максимально однаковими по висоті.
• Між бетоном і цеглою і поверх підпірок обов'язково укладіть шар гідроізоляції з руберойду.
• Що залишилася відкриту глину закриваємо гідроізоляцією з поліетиленової плівки або руберойду. Хоч води і не буде, але вологість від землі стане високою.
Рада! Розраховуйте положення стовпчиків так, щоб вони знаходилися під колесами автомобіля під час його стоянки і заїзду. Також в цих місцях використовуйте більш міцні балки при можливості і збільшуйте кількість підпірок.

Також замість цегельних стовпчиків для підпірок можна використовувати саморобні заливні палі.
Технологія їх виготовлення дуже проста:
• Ручним буром 200 мм робляться ямки потрібної глибини.
• З руберойду в кілька шарів згортається труба всередині ямки.
• У всередину вставляється арматура трикутником і заливається бетоном за рівнем.

установка балок
Так як навантаження від автомобіля на підлогу в гаражі буде високою, для балок краще використовувати товстий брус 150-200 мм, або шпали.
Їх потрібно укладати ребром, щоб збільшити жорсткість.
• Лаги встановлюються перпендикулярно в'їзду, а настил, навпаки - вздовж руху.
• Потрібно закріпити їх стійко рівно за рівнем. При необхідності ви можете робити підкладки для того, щоб виправити нахил підлоги.

• Не забуваємо зберігати зазор між лагой і стіною 2-3 см.
• З країв для балок повинні бути опори не менше 10 см (ростверк, цоколь або стовпчики).
• Установку можна робити як безпосередньо, так і з попередньою обв'язкою по периметру.
• Під балками потрібно залишити вільний простір для вільної циркуляції повітря.

утеплення
• При необхідності утеплити гараж, спочатку на балки укладається чорнову підлогу.
• Наступним шаром укладає гідроізоляція з поліетиленової плівки.
• Як утеплювач можна використовувати практично будь засипною, листовий або рулонний матеріал. Найбільш ефективні і популярні серед них екструдований пінополістирол та мінеральна вата.

• Зверху утеплювач накривається гідроізоляцією і обшивається по лагам статевої дошкою (чистову підлогу).
Укладання статевої дошки
Дерев'яна підлога в гаражі своїми руками найкраще робити з статевої дошки товщиною 50 мм. На гараж середніх розмірів потрібно приблизно 1-1,3 куба дерева, а ціна кожного куба становить 7000 рублів, значить, на обшивку підлоги ви витратите приблизно 7-9 тисяч рублів. Важливо при покупці дощок брати тільки сухе дерево, інакше після укладки з'являться великі щілини в підлозі, і він може деформуватися.

Рада! Щоб прибирання підлоги була простою і збільшилася довговічність, під колеса автомобіля покладіть смуги руберойду або гумову стрічку.
оглядова яма
В дерев'яній підлозі також можна організувати і оглядову яму для машини.
Інструкція по її будівництву:
• Вирити котлован необхідної глибини і викласти на його дно прямокутник з цегли (покладеного плиском, перпендикулярно майбутнім стінах).
• Потім потрібно викласти стінки оглядової ями із силікатної цегли, покладеного ребром.
• Порожнечу, отриману після кладки стін між цеглинами і землею в міру зростання висоти потрібно заливати бетоном.

• Коли кладка стане вище рівня землі - можна продовжити укладати цеглу на кладку. Таким чином, потрібно довести висоту кладки до рівня лаг.
• Дошки підлоги будуть частково спиратися на кладку, а на решту укладається рама з куточка полицею всередину (див. Фото нижче). В неї будуть укладатися дошки для закриття ями.
Настил дощок на бетонну підлогу
Якщо ж у вас вже є бетонна основа в гаражі, і ви ще не вирішили, чим покрити холодну підлогу, то можна укласти на нього настил з дощок. На дереві буде набагато тепліше і комфортніше працювати навіть взимку.

У такому випадку бажано залишати трапи під колеса автомобіля шириною 40-50 см, а решта застеляти деревом.
Перед укладанням дощок потрібно покласти гідроізоляцію з руберойду. Додатково рекомендується обробляти дошки просоченнями.
Дошки укладаються на всю довжину гаража і скріплюються між собою цвяхами або саморізами для надійності.
Не обов'язково укладати всі дошки впритул, якщо є щілини до 5 мм, нічого страшного, їх навіть іноді роблять спеціально. Так буде зручніше проводити прибирання, але якщо впустити що-небудь дрібне, буде важко дістати це з щілини.

висновок
Дерев'яний настил в гаражі залишається досить спірним рішенням, що має свої плюси і мінуси. Вибір його залежить від ваших потреб. Якщо вам необхідно часто працювати в гаражі, то краще вибирати цей варіант, щоб не зіпсувати здоров'я, лежачи на холодному бетоні.