Такий пристрій вам необхідно. Особливо, якщо у вашого авто постійно виникають проблеми на старті і з акумулятором, хто знає, де це трапиться в наступний раз? А в тому випадку, якщо ви придбаєте, зарядний пристрій для особистого користування, ви не тільки вбережете себе від можливості застрягти в якомусь іншому місці, але і зможете допомогти людині, яка опинилася в подібній ситуації, особливо в мороз, коли багато двигуни відмовляються заводитися. До того ж, практично будь-який зарядний пристрій може зарядити телефон, або планшет - в них давно включена така функція, як додаткові порти, спеціально для таких цілей.
Пристрій і принцип роботи Пускові зарядні блоки бувають декількох видів, і перед тим, як приступати до їх вибору слід ознайомитися з тим, які переваги дає кожне з них.
• Імпульсні. В основі роботи імпульсного пристрою - імпульсна перетворення напруги. Під впливом частоти електричного струму напруга спочатку підвищується, а потім знижується і перетворюється. Ці пристрої, як правило, володіють невеликою потужністю і придатні тільки для того, що б зарядити розрядився акумулятор. А в тому випадку, якщо заряд дуже низький і на вулиці мороз, зарядка з його допомогою займе дуже багато часу.
Серед переваг такого зарядного пристрою - доступна ціна, малу вагу і невеликі габарити. Що ж стосується недоліків, це в першу чергу невелика потужність і складність ремонту. До того ж вони дуже чутливі до нестабільного напрузі.
• Трансформаторні. В основі роботи такого пристрою лежить трансформатор, який перетворює силу струму і напругу. Вони здатні підвищити зарядить будь-якого акумулятора, не залежно від того, наскільки він розряджений. До того ж, такі агрегати абсолютно залежать від стабільності мережі і перепади в ній ніяк не впливають на їх роботу. Вони працюють в будь-якому стані і в переважній більшості випадків запустять двигун, навіть якщо заряд акумулятора практично на нулі. Серед основних переваг: потужність і надійність, абсолютна невибагливість. Недоліки, правда, теж є. Це висока ціна виробів, велику вагу і габарити.
• Бустери, або пускові пристрої акумуляторного типу представляють собою переносні батареї. Вони працюю за принципом переносного зарядного блоку - спочатку заряджається батарея, а вже від батареї запускається автомобіль, з низьким зарядом акумулятора. Як правило, вони бувають двох типів - побутові і професійні. Різниця в обсязі вбудованих батарей і розмірах. Побутові пускові пристрої такого типу зазвичай мають невелику ємність, якої цілком достатньо для того, що б живити один автомобіль. Професійне акумуляторне пристрій являє собою повноцінне автономне зарядний пристрій для автомобіля, і не одного, а декількох. А завдяки надзвичайно великої місткості, з їх допомогою можна запускати двигуни з різною бортовою мережею, як на 12В, так на 24В. Їх перевага в тому, що вони автономні і мобільні, але через вагу і габаритів зручно переміщати реально тільки по рівній поверхні на колесах корпусу.
• конденсаторний пусковий пристрій. Запуск двигуна та розряджання проводиться за досить складною схемою, основна частина якої - потужні конденсатори. Спочатку заряджаються вони, а потім віддають свій заряд для пуску двигуна. Завдяки тому, що вона дуже швидко заряджаються самі і також швидко запускають двигун. Вони не дуже популярні на увазі велику вартість. До того ж, їх використання призводить до швидкого зносу акумулятора автомобіля.
Особливості портативних пускових пристроїв Портативні пускові пристрої в корені відрізняються від своїх попередників, пуско-зарядних блоків і багато в чому зручніше.
В першу чергу, пусковий пристрій компактне і портативний. Його ціна - доступна, а продуктивність висока. Потужність пускового струму може становити від 300А до 600А, в залежності від модифікації. При цьому більшість з них мають вагу до кілограма і невеликі габарити. Такі портативні пускові механізми можна возити в багажнику, де вони не заважають. Вони досить потужні, щоб запустити авто через прикурювач, навіть без автомобільного акумулятора. Також, користуватися ними набагато зручніше, ніж виготовленими своїми руками.
критерії вибору Перед тим, як вибирати пусковий пристрій для автомобіля, в першу чергу необхідно визначити рівень напруги вашого акумулятора. Для легкових авто це, звичайно 12В для тягачів - 24В. Але якщо у вас возникаю сумніву, і назвати точну цифру важко, інформацію можна дізнатися з маркування. Маркування акумулятора RA12200DG означає, що це глубокоразрядная батарея з гелевим електролітом, робочою напругою 12В і місткістю 200А / ч.
Такі акумулятори встановлюються на легкові автомобілі, мікроавтобуси та вантажівки з малою вантажопідйомністю. Для пуску двигуна, живлення якого здійснюється за допомогою подібного акумулятора, досить використовувати побутове пусковий пристрій, оскільки їм не потрібен великий струм. Але для більш потужних транспортних пристосувань, як наприклад, багатотонні тягачі, потрібно використовувати блоки з набагато більшою ємністю, здатні видавати великий струм. Але все-таки основна характеристика, за якою потрібно вибирати - це пусковий струм.
Залежно від акумулятора автомобіля вони бувають різними, тому тут потрібно бути уважним і добре вивчити його маркування - саме там повинна бути вказана ця величина. Але в залежності від ситуації, пусковий струм також може змінюватися, особливо, якщо заряд акумулятора низький і на вулиці мінусова температура.
В цьому випадку вам потрібно самостійно прикинути необхідну величину, або ж можна запитати поради у більш досвідченого автолюбителя. У будь-якому випадку, при виборі пускового механізму в першу чергу потрібно орієнтуватися на обсяг і потужність акумулятора. На другому місці серед критеріїв вибору його обсяг, який залежить від того, де буде застосовуватися - легковик або вантажівку навряд чи виявляться далеко від цивілізації, де немає можливості постійно заряджати, тому для них можна вибрати і компактний пристрій, з невеликим запасом батарей. Для позашляховиків і тягачів підійде якраз інший варіант - великий запас батареї, і чим більше, тим краще. Тут розміри поступаються на догоду практичності, оскільки посеред дороги або в поле, їх буде дуже складно підзарядити.
Режим зарядки Boost Зручна інновація, якою оснащено практично будь-який сучасний зарядний пусковий пристрій, в тому числі і портативні пристрої. Функція являє собою можливість швидкої зарядки акумулятора, в тому випадку, якщо він розряджений настільки, що пускові пристрої не допомагають. За короткий термін воно допоможе підвищити заряд акумулятора і провести запуск авто своїми руками. Але зловживати цією функцією не варто, оскільки таким чином можна сильно скоротити термін служби акумулятора.
Огляди моделей Відеоогляд на модель від Ресанта, ми повернемося до цієї моделі пізніше • Carku E-PowerElite44.4. Автономне зарядний харчування, яке можна підключити до всього, що можна зарядити через прикурювач. При вазі всього в 420 грам, запросто може завести автомобіль. Сам же пристрій заряджається від мережі всього за пару годин. Максимальний пусковий струм - 200А, ємність - 12 А / ч.
• Powerstation PSX-3. Це портативний зарядний пристрій «все в одному». Таке точно не зробити своїми руками: акумулятор ємністю 18А / ч, пусковий струм максимальною потужністю 400А. в конструкцію включені компресор і світлодіодний ліхтар, для різнопланових робіт під капотом автомобіля. Його кабелі виготовлені з міді, що забезпечує максимальну віддачу струму. Вага становить близько десяти кілограм. Пристрій універсально і максимально корисно - воно фактично не має недоліків, окрім ваги, адже його все-таки доведеться нести до двигуна. А завдяки наявності портів від нього можна зарядити будь-який гаджет.
• Schumacher PSJ-3612 DSR. Це портативний зарядний пристрій. В його основі - автономні гелеві акумулятори, в кількості двох штук, кожен ємністю 18А / ч, при цьому він здатний видавати пусковий струм в 470А. Всі його частини виготовлені таким чином, що б уникнути випадкових поломок - корпус прогумований, а панель управління зроблена найбільш надійно, у вигляді електронного табло.
• Сlore JNC660 'jump-n-carry'. Це пристрій видає дуже великий пусковий струм, від 400 до 1700А, при цьому вага його всього лише 9 кілограм. З його допомогою можна завести навіть найвимогливіші до напруги дизельні двигуни, практично в будь-яку погоду, будь то хоч найлютіший мороз. Це зарядний пристрій також дозволяє визначити ступінь зарядки автомобільного акумулятора, з допомогу вбудованого індикатора. Також до нього на зарядку можна підключати практично будь-які мобільні пристрої.
• Ресанта ПУ-1. Виріб, який належить бренду, створеного в СНД, а саме в Латвії. Більшість продукції бренду - це зварювальні апарати і випрямлячі, тому даний зарядний пристрій - це результат багаторічного досвіду розробки технологій. ПУ-1 розраховане на 12-вольтні системи і оснащений вбудованим акумулятором, з максимальним пусковим струмом в 250А. Не дивлячись на відносно простий зовнішній вигляд, їм зручно користуватися, оскільки тут передбачена можливість перевірити заряд батареї, індикатори показують процес зарядки, а затиски надійні. Вага приладу - 4,1 кілограма.
• Вітол G02 14000mAh. Це універсальний зарядний пристрій, який підходить як для пуску автомобіля, таки для зарядки різноманітних пристроїв. Завдяки ємності в 14 А / ч всі пристрої можна заряджати по кілька разів, в залежності від обсягу їх батарей. Що ж стосується старту двигуна, подібні автономні пристрої дозволять зробити це, навіть якщо заряд акумулятора знаходиться практично на нулі. Даний апарат видає до 400А пускового струму, і дуже великий обсяг, як для своєї ваги, який становить всього 410 грам. Також є можливість зарядити цей пристрій через прикурювач.
Огляд на даний пристрій Чи можна зробити пристрій своїми руками? У тому випадку, якщо пусковий пристрій вам дорого, його можна виготовити самостійно, своїми руками. Виріб, в такому випадку, вийде дешевше, ніж заводське, але на нього все ж доведеться витратитися. Ось невелика інструкція по збірці: необхідний трансформатор мінімальною потужністю 500 ват. Перетин дроту первинної обмотки має бути не менше, ніж 1,5-2 квадратних міліметрів, вторинну обмотку необхідно видалити повністю.
Замість неї потрібно встановити нову обмотку, кількість витків якої можна встановити методом підбору. Необхідно намотати 10 витків будь-якого проводу, підключити трансформатор і виміряти напругу. Результат необхідно поділити на 10 - вийде напруга одне витка. 12В потрібно розділити на число напруги одного витка, результат - кількість витків одного плеча. Тепер необхідно видалити тимчасову вторинну обмотку і на її місце встановити нову, виконану з дроту перетином 10 квадратних міліметрів.
Далі підключаються діоди, які можна зняти зі зварювального апарату. В результаті, напруга при холостому ході не повинна перевищувати 14В. У тому випадку, якщо це число більше або менше, необхідно домотать, або розмотати кілька витків обмотки. При доведенні до потрібних значень провід можна вкоротити і завершувати збирання. З огляду на те, що на виході виходить ток, приблизно в 100А, вивідні дроти можна взяти від зварювального апарату.
висновки Серед усього розмаїття портативних зарядних пристроїв, іноді буває дуже складно зорієнтуватися - що ж саме потрібно? Відповідь спочатку знайти буває складно, але він лежить просто на поверхні - чим більший об'єм, потужність і максимальний пусковий струм, тим краще саме для вас. Ці пристрої добре тримають заряд і ніколи не бувають зайвими, адже кому завадить повністю заряджена батарея? Тим більше, що за останній час пускові пристрої значно зменшилися в розмірах, до такого ступеня, що їх можна возити в бардачку, і обзавелися безліччю корисних функцій. Ліхтарі і різного роду індикатори - це тільки вершина айсберга.
У функціонал пристроїв введена швидка зарядка, захист від неправильно підключення, а при бажанні, вони і зовсім можуть бути водонепроникними.
