Домкрат - пристрій для підйому вантажів на потрібну висоту. Цей простий і компактний механізм широко використовується в промисловості та побуті. Існує кілька типів домкратів вони відрізняються великою надійністю, але іноді вимагають ремонту, дозаправки і прокачування.
Застосування гідравлічних домкратів Підйомні пристрої застосовуються для фіксації, пересування та підняття важких вантажів: будівельних плит, верстатів, автомобілів, колон. Їх вантажопідйомність може складати сотні тонн. У залежності від призначення змінюється конструкція і розміри верстата. Висока продуктивність і простота обслуговування зробила домкрати незамінними на виробництві, станціях техобслуговування автомобілів, у переробній галузі, на електростанціях, складах і в інших виробничих сферах. Автолюбителі теж не обходяться без власних компактних підйомників. А можливість переміщати вантажі по вертикалі і горизонталі повсюдно експлуатується на будмайданчиках.
Пристрій гідравлічного підйомника Основні складові системи - корпус, рухливий поршень і рідка середу (машинне масло). Корпус виконується з міцного металу у формі циліндра. Він служить одночасно направляє для штока і ємністю для технічної рідини. Додаткові елементи, що призводять пристрій в роботу: • важіль; • клапани; • плунжер.
Використання клапанів дозволяє збільшити зусилля, що подається на важіль у десятки разів. Плунжер необхідний для пересування поршня методом транспортування робочої рідини в ємність під ним. Клапан не дозволяє рідини перетекти назад в загальну ємність. Поступово плунжер перекачує все більше рідини під поршень, піднімаючи його. А щоб вантаж опустився, необхідно тільки дозволити маслу повернутися в загальну ємність, відкривши клапан. Плюси і мінуси гідравлічних домкратів
Переваги: • висока потужність; • простота в експлуатації і обслуговуванні; • високий рівень коефіцієнта корисної дії - близько 80%; • можливість переміщення вантажів вагою до 200 т.
Недоліки: • не здатні піднімати вантажі з малої висоти; • рівень опускання вантажу встановити неможливо; • вимагає постійного спостереження та сервісного обслуговування: додавання олії, заміни прокладок і сальників; • перевозити і зберігати їх можна тільки у вертикальному положенні, інакше витече робоча рідина; • працюють досить повільно, циклічно, піднімаючи вантаж щоразу на маленьку висоту; • досить дороги; • ламаються частіше і ремонт обходиться дорожче, ніж механічних аналогів.
Види гідравлічних домкратів Створено кілька типів пристроїв, зручних для використання в різних сферах: • пляшкові; • гібридні; • підкатні; • ромбових; • зацепной.
Пляшковий домкрат - це найбільш поширена і проста конструкція. Він здатний підняти від двох до сотні тонн, має велику площу опори і компактний корпус. Тому такі механізми зазвичай використовують при ремонті різних видів автотранспорту, особливо вантажівок. Пляшкові домкрати можуть мати двухштоковую або одноштоковую конструкцію. Одноштоковие більш простого пристрою застосовуються при обслуговуванні залізничних вагонів, в будівництві, машинобудуванні, при виробництві труборізів і трубогибов. Двухштоковие моделі працюють вертикально і горизонтально. Подкатной домкрат нагадує конструкцією візок, що під час роботи пересувається під вантаж, що підіймається. Управляється ручним важелем, регулюється робота масляним клапаном. Щоб відкрити клапан, необхідно крутити ручку клапанного гвинта. Дуже зручний для одностороннього підйому вантажів. Тому хороший при заміні колеса. Але працює виключно на жорсткій і рівній поверхні. Існує трансмісійна різновид, що має в конструкції поворотну раму.
Гібридні домкрати називають ще дворівневими і застосовують в авторемонтних майстерень. Зручність їх в наявності пари майданчиків для вантажів. Фактично це поєднання пляшкової і подкатной моделей. Управляється верстат ножною педаллю і важелем. Ромбових домкрат також застосовується на автосервісах. Несучі, з'єднані шарнірами, формують ромб. Звідси назва механізму. Дуже компактний пристрій, зручне в перевезенні та зберіганні. Зацепной домкрат гарний там, де необхідно піднімати вантаж з невеликої висоти: пересування верстатів, залізничних рейок. Конструкція грунтується на пляшкової схемою.
Ремонт і прокачування Існує кілька факторів, що призводять до порушення роботи гідравлічного підйомника: • нестача масла; • проникнення повітря; • скупчення бруду та іржі; • деформація штока.
Під час використання пристрою масло поступово випливає, тому час від часу його слід підливати. Робиться це за допомогою ремкомплекта. Перед початком робіт слід підготувати відро для зливу відпрацьованого і свіже технічне масло. Хід роботи: • за допомогою гайкових ключів знімається кріплення; • дістається клапан зливу і поршень; • поршні очищаються від бруду, іржі і перевіряються на наявність сколів, деформації; • ретельно всередині і зовні очищається клапан стравлювання. Якщо на клапані виявлені відколи або викривлення, ставити назад його марно, він підлягає заміні. При огляді клапана важливо не втратити металева кулька.
Його нещільне прилягання до сідла порушує роботу домкрата; • тепер вироблене масло зливається методом прокачування: важіль потрібно переміщати вгору-вниз до тих пір, поки масло не перейде в основний циліндр. Прокачування домкрата зазвичай не викликає складнощів, хоча вимагає терпіння; • після зливу масла очищаються всі інші деталі; • замінюються прокладки і манжети, так як їх дефекти часто неможливо помітити, але під тиском вони дають про себе знати.
Кращий спосіб очистити домкрат від бруду - промивка його гасом. Після стравлювання масла в робочу ємність заливається гас і домкрат прокачується. Попередньо знімається запірна голка. Після чого гас стравливается і пристрій заповнюється новою робочою рідиною. Проникнення повітря Під час роботи всередину циліндра проникає повітря, збираючись в міхур, який поступово погіршує ефективність механізму. Найчастіше повітря проникає при нестачі масла. Щоб позбутися проблеми, необхідно прокачати підйомник:
• знімається пробка масляного бака; • відкривається масляний клапан; • домкрат інтенсивно прокачується кілька разів. У процесі цих маніпуляцій повітря переміщається в масляний бак. Тепер слід перекрити зливний клапан, на місце встановити пробку. Процедуру можна повторити кілька разів. Про те, що повітря проник в робочу порожнину, говорить повільна робота або повна зупинка підйомника.
Ще один спосіб відведення повітря з робочого циліндра: • відкрутіть запірну голку на 2 обороту; • підійміть плунжер до верхньої позиції і опустіть його; • повторіть процедуру кілька разів.
Проблема не виникне, якщо вчасно заправляти пристрій маслом. У ході заправки механізм потрібно кілька разів прокачувати для вигнання повітря з усіх порожнин!
